亞馬遜以一日交付的方式發(fā)送了大多數(shù)包裹，而不是兩天。不僅如此，它還消除了市場上許多低于5美元的商品的障礙，以前購物者只能將其作為大宗訂單的附件來運(yùn)送。與Prime的實(shí)體店購買相比，有更多的購物者可能會從Prime的一日運(yùn)輸中從亞馬遜購買低成本商品。最有趣的是，大多數(shù)對Target (NYSE：TGT)和Walmart (NYSE：WMT)有利的消費(fèi)者也表示，他們可能會在亞馬遜而非店內(nèi)購買便宜的商品。

　　隨著Target和Walmart努力擴(kuò)大其電子商務(wù)銷售并接管Amazon，后者正在迅速采取行動，從其主要收入渠道獲取銷售。

　　一日出貨可能不是唯一的因素

　　CivicScience的Noah Brode指出，一日送貨的便利可能并不是吸引Prime會員在亞馬遜購物的唯一方式。更有可能在亞馬遜而不是店內(nèi)訂購低于5美元的商品的消費(fèi)者也更有可能在商店中查看過該商品，以后才在線購買。這表明他們正在以更優(yōu)惠的價格購物。

　　確實(shí)，亞馬遜在今年下半年開始對某些商品定價。亞馬遜可能會調(diào)整其定價算法，以突出顯示它現(xiàn)在正在運(yùn)送更多沒有討厭的附加物品的商品，以便在消費(fèi)者中養(yǎng)成習(xí)慣。

　　許多低于5美元的物品是消耗品。諸如洗護(hù)用品，電池或其他需要重復(fù)購買的物品。如果亞馬遜能夠養(yǎng)成在其市場上購物這些物品的習(xí)慣，那么它最終可以在收購更多Prime會員的同時提高價格。

　　結(jié)果不言自明

　　在亞馬遜的單日出貨的影響的努力在短短的幾個季度已經(jīng)相當(dāng)明顯。在北美地區(qū)的收入增長持續(xù)放緩之后，其后兩個季度中的每個季度都在加速增長。首席財(cái)務(wù)官布萊恩·奧爾薩夫斯基(Brian Olsavsky)特別指出，在最近的財(cái)報(bào)電話會議中，轉(zhuǎn)向一日出貨是推動這一增長的催化劑。

　　投資者應(yīng)注意，亞馬遜仍在努力加快數(shù)千萬種商品的運(yùn)輸速度，并從許多低于5美元的商品中刪除了附加要求。只有在這些舉措取得進(jìn)一步進(jìn)展時，它的努力的早期成功才有可能增長。隨著越來越多的消費(fèi)者意識到這種特權(quán)，Prime會員資格應(yīng)該通過增加客戶保留率和增加總?cè)藬?shù)而得到提升。

　　越來越多的Prime會員資格對于Amazon越來越具有挑戰(zhàn)性，因?yàn)樗F(xiàn)在占美國購物人口的一半左右，成為Prime會員。但是，如果即使每天更快地交付基本必需燃料，則Prime會員的問題只會變得更加糟糕。

　　CivicScience的調(diào)查主要是詢問現(xiàn)有的Prime會員有關(guān)他們選擇在亞馬遜購物還是在實(shí)體店購物的偏好。但是，新的Prime會員，特別是那些喜歡便利商品一日運(yùn)送的會員，相對于當(dāng)?shù)氐腡arget或沃爾瑪，可能更有可能在亞馬遜上購買這些商品。

　　沃爾瑪和塔吉特?zé)o法競爭

　　沃爾瑪和塔吉特都有自己的當(dāng)日和次日送貨計(jì)劃。但是，為了使客戶能夠免費(fèi)送貨，他們必須做出最少的訂單。兩家公司都無法像亞馬遜那樣向客戶交付一次性物品。那是因?yàn)樗麄儾粨碛邢嗤奈锪骶W(wǎng)絡(luò)或規(guī)模水平。他們會在小額訂單上損失太多，以致不值得。

　　需要明確的是，亞馬遜很可能會因一次性訂購便利產(chǎn)品而蒙受損失。但是它比競爭對手損失的錢更少。同時，它正在推動Prime會員資格，這對亞馬遜的業(yè)務(wù)還有其他好處。不斷增加的會員資格只會使沃爾瑪和塔吉特難以克服這一挑戰(zhàn)。