斷貨對產(chǎn)品的影響有多大?過完P(guān)rimeday的賣家對此深有感觸，且不說沒有貨就沒有銷售，尤其是在會員日這種時候，每一分鐘都在損失訂單。

　　即便是放在平時，斷貨也會讓產(chǎn)品的流量和排名都產(chǎn)生一定下跌，即便后續(xù)補上貨了，也需要很長時間才能把產(chǎn)品再推到斷貨前的高度。

　　最近亞馬遜宣布FBA正在進行一項新的試點計劃，目的就是為了幫助FBA賣家們減少斷貨帶來的影響。

　　試點計劃內(nèi)容和原理

　　這個叫 In-Stock Head Start 的試點計劃內(nèi)容還是比較簡單的，就是如果你缺貨的貨件在往FBA運營中心的運輸中，亞馬遜可以提前在產(chǎn)品頁面顯示你的商品正在途中。

　　并且最重要的是消費者依然可以看到這些缺貨的商品并且進行下單購買，亞馬遜會根據(jù)實際情況來調(diào)整配送時間。

　　這個就有點像入庫但是未上架的狀態(tài)，同樣也是展示有貨日期并且可以購買。區(qū)別就在于參加了試點計劃的產(chǎn)品，就算是還漂在海上也可以展示成下面這個樣子，并不影響銷售。

　　斷貨了也能正常展示和購買，這樣就能最大程度減少斷貨對產(chǎn)品流量和排名的影響，甚至還可以不影響到銷售情況?？梢哉f是一個賣家期待很久的功能了，那么這個計劃要怎么參加呢?

　　參加計劃的條件

　　實現(xiàn)這個計劃的原理，說白了就是把賣家在物流途中的這些產(chǎn)品直接就算作“入庫”狀態(tài)。(不會影響到賣家的庫存績效IPI)

　　既然是這樣的實現(xiàn)原理，難點就在于這個在途的物流商了，亞馬遜肯定是要選那些能有效追蹤到物流信息、掌握到庫時間的可靠物流商，不然一旦延期很容易引起客訴。

　　所以這個試點計劃目前開放的物流途徑只有下面三種。

　　1、參加亞馬遜承運人平臺的物流商

　　2、參加合作承運人計劃的物流商

　　3、亞馬遜全球物流

　　第三個就不說了，全球物流AGL是亞馬遜自己的物流業(yè)務(wù)。而前面兩個都是亞馬遜給物流商搭建的平臺，對時效和貨件安全都有一定指標，所以可以參加試點計劃也合情合理。

　　當產(chǎn)品在運往FBA倉庫時選擇上面三種物流方式，就有了參加In-Stock Head Start 試點計劃的資格，亞馬遜會審查相應(yīng)的ASIN后，把缺貨產(chǎn)品展示出來(不一定是所有缺貨ASIN)

　　總結(jié)一下

　　很多亞馬遜的功能都會小范圍測試一下，然后降低條件大規(guī)模地投放給賣家使用。但是In-Stock Head Start 的實現(xiàn)原理就決定了，這個計劃不可能放低對物流商的要求。

　　不過這個功能確實有一定吸引力，所以后面可能會有更多的物流商加入亞馬遜的承運人計劃，來將這個功能提供給更多的普通賣家。

　　最后帶一點私貨給大家，亞馬遜最近在自家物流業(yè)務(wù)AGL上面的動作不少，不僅整合了其他平臺，還推出了GSS免費鎖倉的服務(wù)，可以直接在賣家后臺一鍵鎖倉并追蹤物流。

（來源：跨境者商學院）