亞馬遜公司禁止平臺(tái)上的賣家使用Fedex快遞送貨，并且該消息也得到了聯(lián)邦快遞Fedex的確認(rèn)。亞馬遜不再允許第三方賣家使用Fedex的陸運(yùn)方式，這標(biāo)志著該公司正在進(jìn)行的競(jìng)爭(zhēng)中最新的升級(jí)。

　　周一在《華爾街日?qǐng)?bào)》上的一篇報(bào)道中，聯(lián)邦快遞確認(rèn)了這一決定。這一消息使聯(lián)邦快遞股價(jià)下跌了1.1%。

　　聯(lián)邦快遞發(fā)言人說(shuō)：“盡管這一決定影響到極少數(shù)的托運(yùn)人，但它限制了那些小型企業(yè)在歷史上某些需求最高的運(yùn)輸日中的選擇權(quán)，并可能損害其滿足客戶需求和管理其業(yè)務(wù)的能力。”在給CNBC的聲明中。“ Fedex Ground隨時(shí)準(zhǔn)備為我們的客戶提供支持，并將在這個(gè)假期旺季繼續(xù)創(chuàng)造破紀(jì)錄的銷量?！?/p>

　　亞馬遜拒絕置評(píng)。亞馬遜表示，它已于周日向賣家發(fā)送了一條消息，告知他們暫時(shí)限制聯(lián)邦快遞針對(duì)Prime訂單的地面和送貨上門服務(wù)。該公司表示，賣家仍然可以使用Fedex的Express送貨服務(wù)訂購(gòu)基本訂單，或使用FedEx的陸運(yùn)和送貨上門服務(wù)訂購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)訂單。

　　亞馬遜補(bǔ)充說(shuō)，它將暫停該服務(wù)，以確保聯(lián)邦快遞能夠管理圣誕節(jié)前的交貨截止時(shí)間，以便客戶能夠按時(shí)收到包裹。

　　此舉是在聯(lián)邦快遞于8月宣布終止與亞馬遜的陸運(yùn)交貨合同后宣布的。此前，聯(lián)邦快遞已于6月終止了與亞馬遜的美國(guó)快遞合同。當(dāng)時(shí)，聯(lián)邦快遞的一位發(fā)言人告訴CNBC，這一變化是該公司“專注于更廣闊的電子商務(wù)市場(chǎng)”工作的一部分。

　　就亞馬遜而言，它一直在加大力度來(lái)啟動(dòng)自己的交付網(wǎng)絡(luò)。今年五月，CEO杰夫·貝佐斯破土動(dòng)工在肯塔基州的一個(gè)新的$ 1.5十億航空樞紐，多數(shù)民眾贊成排開在2021年的航空樞紐，這將容納50架飛機(jī)，預(yù)計(jì)將進(jìn)一步降低亞馬遜的聯(lián)邦快遞，依靠UPS和美國(guó)郵政服務(wù)。

　　該公司還于6月宣布了一項(xiàng)“送貨服務(wù)合作伙伴”計(jì)劃，該計(jì)劃允許企業(yè)家建立本地送貨網(wǎng)絡(luò)，并將包裹從倉(cāng)庫(kù)運(yùn)輸?shù)阶罱K目的地。6月初，亞馬遜推出了新型送貨無(wú)人機(jī)，旨在加快Prime會(huì)員的送貨時(shí)間。

　　據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，根據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》查看給賣方的一封電子郵件，《聯(lián)邦快遞》陸運(yùn)服務(wù)禁令將于本周開始實(shí)施，并且有望繼續(xù)進(jìn)行，直到“這些船運(yùn)方式的交付性能得到改善”。

　　現(xiàn)在，第三方商家占亞馬遜銷售商品的58%。賣家提供從世界各地購(gòu)買的新產(chǎn)品和二手產(chǎn)品，這些產(chǎn)品是從官方分銷商，跳蚤市場(chǎng)和過(guò)道購(gòu)買的。