四月,是上市公司集中披露年報的月份,也是自行業(yè)發(fā)展以來內(nèi)卷最嚴重的月份;大家除了關(guān)注震蕩不安合規(guī)年的“余震”影響,也在觀望有沒有人還能領(lǐng)異標新取得營收和利潤。
在目前的財報披露中確實深圳有一大賣,用”財報“交了一份答卷,經(jīng)研究該司產(chǎn)品主要分布于家居園藝、工業(yè)及商業(yè)用品、汽車摩托車配件、健康美容等類目,避開了常見紅海產(chǎn)品;還研發(fā)了智能平臺來降本增效把控鏈路,這就是他們此次突圍的兩大重要原因。
很多未來得及布局的朋友,也不必灰心企業(yè)”降本增效”小編也結(jié)合樂魚的資源、經(jīng)驗優(yōu)勢,給大家一些方向,希望能幫助到大家,本篇內(nèi)容主要講貨物尾端首環(huán)節(jié)即倉配一體化第一階段——清關(guān)入口的合規(guī)控制方式。
跨境電商歐洲完整鏈條環(huán)節(jié)
清關(guān)是什么?
清關(guān)即結(jié)關(guān),習(xí)慣上又稱通關(guān),是指進口貨物、出口貨物和轉(zhuǎn)運貨物進入或出口一國海關(guān)關(guān)境或國境必須向海關(guān)申報,辦理海關(guān)規(guī)定的各項手續(xù),履行各項法規(guī)規(guī)定的義務(wù);只有在履行各項義務(wù),辦理海關(guān)申報、查驗、征稅、放行等手續(xù)后,貨物才能放行,貨主或申報人才能提貨。
同樣,載運進出口貨物的各種運輸工具進出境或轉(zhuǎn)運,也均需向海關(guān)申報,辦理海關(guān)手續(xù),得到海關(guān)的許可。貨物在結(jié)關(guān)期間,不論是進口、出口或轉(zhuǎn)運,都是處在海關(guān)監(jiān)管之下,不準自由流通。
出口貨運方式之一海運
清關(guān)流程
1、換單:去貨代或船公司換簽D/O(根據(jù)手中提單來確定是到何處換單,H B/L貨代提單M B/L船東提單)。
2、電子申報:電腦預(yù)錄、審單、發(fā)送、與海關(guān)聯(lián)系/放行。
3、報檢:電子申報放行后,憑報關(guān)單四聯(lián)中的一聯(lián)去商檢局辦理報價手續(xù),出通關(guān)單或敲三檢章。
4、現(xiàn)場交接單:海關(guān)現(xiàn)場交接單。
5、查驗:海關(guān)根據(jù)貨物申報品名的監(jiān)管條件,于當日查驗概率給予查驗,如有查驗會開出查驗通知書
6、放行:
①一次放行
②開出查驗通知書或無查驗直接2次放行
③查驗后,做關(guān)封后放行
入口清關(guān)授權(quán)文件之一授權(quán)書
清關(guān)種類
歐洲清關(guān)分T1清關(guān)和普通清關(guān),T1清關(guān)是T1 DOC(FOB T/C CARGOES ONLY):全稱Community Transit Procedure T1,轉(zhuǎn)關(guān)文件費,只限于歐盟境內(nèi)。T1是歐洲的保稅政策,用T1文件,貨物可以在轉(zhuǎn)運國清關(guān),在進口國交稅。
T1是具有很高風險性的擔保文件,因此在歐洲只有極少數(shù)的車隊能開具這種海關(guān)擔保的轉(zhuǎn)關(guān)文件。因為一旦開具就必須在規(guī)定的有效期內(nèi)及時關(guān)閉,不然海關(guān)將會產(chǎn)生高額的稅金。
什么情況下需要清關(guān)?
通俗的講,只要進口、出口都需要向海關(guān)申報,海關(guān)需要知道進出的貨物信息,并記錄在案。例如從中國遞送物品到德國,需要中國海關(guān)查驗后運輸,國際運輸至德國后,需要進行清關(guān)之后才能進行尾端派送。
如何選擇清關(guān)公司?
1、要正規(guī)、合法的,選擇清關(guān)公司要選正規(guī)合法的公司,最好用軟件查詢該公司是否存在、合規(guī),不能因為貪便宜選擇無名公司,否則可能會有貨物消失的風險。
2、要專業(yè)、有清關(guān)經(jīng)驗的,可以事半功倍,提前避免很多清關(guān)難題。
3、要效率快的,根據(jù)相對經(jīng)驗的產(chǎn)品、平臺等,側(cè)面基礎(chǔ)判斷。
T1轉(zhuǎn)關(guān)文件
清關(guān)合規(guī)注意以下內(nèi)容
貨物被扣:
如果貨物被目的國海關(guān)扣貨,需要了解貨物被扣的原因進行解決。一般而言,被扣無非是報關(guān)資料不齊全、低申報、違規(guī)物品等原因。如果是準備申報,那么按照要求補全資料、補繳關(guān)稅即可。如果是違規(guī)物品,例如仿牌物品以及禁止進口的其他物品,那么只能棄貨銷毀了。
T1清關(guān):
1、非歐盟國家貨物海運到港,將要使用陸運運費工具送到歐盟國家清關(guān)、倉儲,這時候T1要在進入歐盟海關(guān)前辦理。
2、歐盟國家間的陸路運輸中有時也需要T1文件,比如,貨物要從波蘭海關(guān)倉庫運到德國貨倉。
4、使用陸運、鐵路等陸上交通工具出口到歐盟國家,在海關(guān)口岸將要報關(guān),入庫保存或者卸貨改裝其它運輸工具時需要提供T1文件。
5、使用陸運、鐵路運送到歐盟國家港口裝船,然后運送到非歐盟國家,需要提供T1文件,比如:土耳其。
影響通關(guān)因素
影響通關(guān)的因素主要有兩個方面,一個是物品申報信息方面,包括申報價值、申報品名不符會導(dǎo)致扣貨。另一個,特殊物品例如兒童玩具、化妝品,需要對應(yīng)的認證文件否則會被扣貨。
怎么進行清關(guān)操作?
此操作專業(yè)要求度較高,跨境行業(yè)一般建議選擇委托清關(guān)行或找全程服務(wù)的物流商。如果您需要清關(guān),可以選擇將貨物委托給樂魚,我們將竭誠為您服務(wù)。各種清關(guān)問題歡迎來交流~