機(jī)器人的交付將從一個沃爾瑪鄰里市場開始，使用配備了Nuro專有自動駕駛軟件和硬件的豐田普銳斯自動駕駛汽車。

　　沃爾瑪公司(Walmart Inc.)在2019年數(shù)字商務(wù)360排行榜1000強(qiáng)中排名第三，機(jī)器人公司Nuro Inc.將測試使用無人駕駛車輛進(jìn)行雜貨配送。

　　Nuro生產(chǎn)的自動送貨車設(shè)計(jì)用于在公共道路上行駛，它表示，這項(xiàng)服務(wù)將“在未來幾個月內(nèi)”在德克薩斯州的休斯頓開始。選擇加入測試計(jì)劃的客戶最初可以進(jìn)行自動交付。Nuro說，目標(biāo)是在2020年晚些時候?qū)C(jī)器人交付給公眾。

　　沃爾瑪發(fā)言人說，機(jī)器人的交付將從一個沃爾瑪鄰里市場開始，該市場使用配備了Nuro自動駕駛軟件和硬件的豐田普銳斯汽車。這些車輛將各自配備一名人員。稍后，該服務(wù)將添加Nuro的R2(一種定制的交付工具)。R2只攜帶沒有車載駕駛員或乘客的產(chǎn)品，但是Nuro可以對無人駕駛汽車進(jìn)行遠(yuǎn)程操作控制。像改裝的普銳斯汽車一樣，Nuro的機(jī)器人在公共道路上運(yùn)行。

　　沃爾瑪尚未設(shè)置測試程序的特定開始日期。發(fā)言人說，Nuro技術(shù)只是沃爾瑪正在測試的眾多技術(shù)之一。

　　沃爾瑪數(shù)字業(yè)務(wù)高級副總裁湯姆·沃德(Tom Ward)在博客中寫道：“我們相信這項(xiàng)技術(shù)是我們雜貨店提貨和送貨服務(wù)的自然延伸，我們的目標(biāo)是使客戶的日常工作變得更加輕松。”

　　沃爾瑪目前在網(wǎng)上經(jīng)營3,100個雜貨店訂單，并從1,600多家商店提供此類訂單。沃德寫道，這家零售巨頭的“在線雜貨店足跡”雇用了50,000多名個人購物者。

　　零售商的員工使用R2將在線訂單加載到車輛的車廂中，然后車廂將車開到顧客的家中。當(dāng)訂單到達(dá)時，客戶會收到來自移動應(yīng)用程序的通知，告知自動駕駛機(jī)器人不在外面。然后，客戶使用PIN打開適當(dāng)?shù)母糸g并檢索其訂單。

　　沃爾瑪發(fā)言人說，這家零售連鎖店之所以選擇在休斯敦進(jìn)行測試，是因?yàn)檫@是一個交通狀況復(fù)雜的地方，這意味著雜貨店的送貨對客戶有重大影響。他說，休斯敦的普通居民每天每趟通勤時間約為60分鐘，“我們希望通過向其中一些人提供送貨服務(wù)來給他們一些時間?！?/span>

　　數(shù)字業(yè)務(wù)咨詢公司Nerdery LLC的跨功能交付和功能副總裁Arpit Jain說，希望使用激進(jìn)技術(shù)(如機(jī)器人交付)的零售商應(yīng)該謹(jǐn)慎行事。

　　這些天來，“人們一直在尋求技術(shù)來提供便利，而十年前的十年中，人們更多地利用技術(shù)來解決問題。如果一家公司提供使用技術(shù)的解決方案是為了方便而行不通，那最終比起初不提供這種便利會帶來更多的負(fù)面影響。” Jain說。

　　賈恩(Jain)相信沃爾瑪(Walmart)已經(jīng)完成了使機(jī)器人交付工作所需的幕后工作。但并非所有零售商都是沃爾瑪。賈恩說：“致力于提供[自動交付]的公司應(yīng)該針對各種“假設(shè)”場景對消費(fèi)者進(jìn)行壓力測試，以確保為游戲時間做好準(zhǔn)備?！?/span>

　　在與Nuro合作時，沃爾瑪加入了Kroger公司和Domino's Pizza Inc.公司，后者也在測試Nuro的自動交付技術(shù)。自2018年底以來，克羅格一直使用Nuro車輛向亞利桑那州斯科茨代爾的客戶交付電子商務(wù)雜貨訂單。雜貨店連鎖店隨后將測試范圍擴(kuò)大到了休斯頓。Domino 于6月開始在休斯敦市場測試該技術(shù)。

　　根據(jù)Crunchbase的數(shù)據(jù)，自2016年成立以來，Nuro已從投資者那里籌集了超過10億美元。2月，Nuro從SoftBank Vision Fund(位于軟銀集團(tuán)的倫敦子公司)獲得了9.4億美元的B輪融資。2018年1月，Nuro在A輪融資中籌集了9200萬美元。投資者是Menlo Park，加利福尼亞的Greylock Partners和中國的高融資本。