中國(guó)東部山東省省會(huì)濟(jì)南和匈牙利首都布達(dá)佩斯之間開(kāi)通了一條新的貨運(yùn)列車線路，使之成為中歐最新的貨運(yùn)列車線路。 
中國(guó)東部山東省省會(huì)濟(jì)南和匈牙利首都布達(dá)佩斯之間開(kāi)通了一條新的貨運(yùn)列車線路，使之成為中歐最新的貨運(yùn)列車線路。
據(jù)新華社報(bào)道，這是濟(jì)南向歐洲和中亞開(kāi)通的第五次貨運(yùn)列車。
該市港口和物流辦公室表示，貨物現(xiàn)在可以通過(guò)火車線路到達(dá)歐洲和中亞的12個(gè)國(guó)家。
該報(bào)告稱，今年上半年，濟(jì)南至歐洲和中亞的貨運(yùn)列車發(fā)車81次，同比增長(zhǎng)近6倍。他們總共攜帶了6.5萬(wàn)噸貨物，價(jià)值1.55億美元。
其表示，濟(jì)南將增加跨境列車的頻率，并計(jì)劃在不久的將來(lái)開(kāi)通更多通往波蘭和德國(guó)的線路。
作為中國(guó)提出的“一帶一路”倡議的重要組成部分，中歐班列服務(wù)于2011年啟動(dòng)，此后發(fā)展迅速。
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