從9月1日起，公司將對有標(biāo)價(jià)的商務(wù)客戶提價(jià)，理由是運(yùn)輸和人員成本不斷上升，以及該公司對網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)投資。 
敦豪快遞表示，從9月1日起，公司將對有標(biāo)價(jià)的商務(wù)客戶提價(jià)，理由是運(yùn)輸和人員成本不斷上升，以及該公司對網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)投資。
德國郵政敦豪速遞集團(tuán)(Deutsche post DHL Group)德國郵政及包裹業(yè)務(wù)首席營銷官奧萊?諾德霍夫(Ole Nordhoff)表示：“為了可靠地處理日益增長的包裹數(shù)量，我們正不斷投資于擴(kuò)大和現(xiàn)代化我們的包裹網(wǎng)絡(luò)。2019年7月，我們還將大約1.3萬名員工從子公司轉(zhuǎn)移到公司的集體協(xié)議中，從而進(jìn)一步改善了工作條件和公平的工資結(jié)構(gòu)?！?/p>
今年3月，該公司宣布每年投資1.5億歐元用于人員、進(jìn)一步自動化以及擴(kuò)大郵政和包裹基礎(chǔ)設(shè)施。
該公司表示，這些投資將通過提高質(zhì)量和性能使客戶受益，尤其是在包裹市場的業(yè)務(wù)量繼續(xù)增長的情況下。
隨著價(jià)格的上漲，公司也在“應(yīng)對運(yùn)輸和人員成本的普遍大幅上漲，以確保未來為客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)”。
DHL表示，自2018年7月以來，德國所有聯(lián)邦公路的卡車通行費(fèi)都在上漲，2019年1月通行費(fèi)也在上漲。在此過程中，許多客戶希望披露政府收費(fèi)等外部因素對運(yùn)輸成本的影響，DHL對此也做出了回應(yīng)。
為提高透明度，自2019年9月1日起，該公司將單獨(dú)報(bào)告每個包裹的收費(fèi)附加費(fèi)0.10歐元。與前一年一樣，DHL Paket將在晚些時(shí)候?yàn)橛袉为?dú)約定條件的客戶調(diào)整價(jià)格。
