從蘇州始發(fā),由滿洲里出境,途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯至波蘭華沙站,全程11200公里,運行時間約15天。貨源為蘇州本地及周邊的筆記本電腦、平板電腦、液晶顯示屏、硬盤、芯片等IT產(chǎn)品。首列于2013年9月29日開行,截至2014年8月1日,共開行16列,其中2014年開行15列。
蘇滿歐 蘇州至波蘭華沙 11800公里 12天以上
中歐班列(姑蘇~華沙)。從姑蘇始發(fā),由滿洲里出境,途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯至波蘭華沙站,全程11200公里,運轉(zhuǎn)時刻約15天。貨源為姑蘇本地及周邊的筆記本電腦、平板電腦、液晶顯示屏、硬盤、芯片等IT商品。首列于2013年9月29日開行,到2014年8月1日,共開行16列,其間2014年開行15列。
蘇州是中國“長三角”核心地區(qū),尤以電子產(chǎn)品聞名于世。以“蘇滿歐”為紐帶,能夠讓中國的產(chǎn)品特別是高科技含量集中的電子產(chǎn)品打開歐盟國家市場,對“一帶一路”計劃的實施將起到巨大的推動作用。
由于電子產(chǎn)品具有更新升級快的特征,產(chǎn)品投入市場越早,意味著企業(yè)獲取的利潤越豐厚。在全球電子產(chǎn)業(yè)競爭日趨激烈的背景下,中歐間2萬公里的海運距離及運輸時間,讓當?shù)乇姸嗥髽I(yè)急于尋求新的物流通道,以快速應對歐洲市場的變化。
江蘇佳世達科技股份有限公司物流經(jīng)理徐海明對此體會頗深:“如果空運到歐洲的話,一個貨柜可能要花近3萬美元,但鐵路班列只需7000多美元,時效上鐵路又比海運節(jié)省20多天,可以說鐵路是最經(jīng)濟最安全的選擇?!?/font>
為了滿足“蘇滿歐”班列快進快出需要,實現(xiàn)既科學監(jiān)管又高效服務的目標,江蘇、內(nèi)蒙古質(zhì)檢部門借助“e檢易通”現(xiàn)代化手段,實現(xiàn)了規(guī)則同步、信息同步、放行同步,為推進中歐班列穩(wěn)增長、加速度、擴增量創(chuàng)造了條件。
今年1~10月,共發(fā)75列,貨重3.45萬噸,7014標箱,貨值7.26億美元;進口10列,628標箱,貨重6130噸,貨值5166萬美元,“蘇滿歐”的貨運量約占“中歐快線”總量的20%。