跨境電商貨運周報 
美國洛杉磯港11 月 5 日 - 11 月 11 日本周進口集裝箱約為79,260個，與上周相比下降11.67%，與去年同比上升39.36%。
2023年9月，美國集裝箱進口量較2023年8月略有增加，來自我國的進口有所增加，我國進口占美國進口總額的比例也有所增加。
然而，東部和墨西哥灣沿岸的主要港口的運輸時間正在延長。巴拿馬干旱似乎并未影響美國集裝箱進口量，但運輸時間有所增加。笛卡爾跟蹤的物流指標10月更新顯示與2019年的結果存在一些偏差，并有跡象表明2023年全球供應鏈的一些關鍵挑戰(zhàn)已經穩(wěn)定，但其他挑戰(zhàn)尚未穩(wěn)定。
2023 年 9 月美國集裝箱進口量較 2023 年 8 月增長 0.3%，達到 2,203,452 個 20 英尺當量單位 (TEU)（如下圖）。與 2022 年 9 月相比，標準箱數(shù)量下降了 0.6%，但較疫情前的 2019 年 9 月增長了 8.0%。2023 年前 9 個月的進口量增幅與 2019 年同期相比在 2.5% 以內。
#8月至9月美國集裝箱進口量對比
工業(yè)笛卡爾執(zhí)行副總裁 Chris Jones 表示：“9 月份美國集裝箱進口量的增長打破了過去六年的傳統(tǒng)下降趨勢（如下圖），而來自中國的進口量是 9 月份業(yè)績的重要貢獻者，巴拿馬的干旱似乎并未影響墨西哥灣沿岸的港口吞吐量，但港口運輸時間開始延長?！?/span>
物流資訊
1、亞馬遜黑五或將迎來史上最大規(guī)模罷工
亞馬遜員工在Make Amazon Pay峰會上宣布，將于今年黑五，在全球包括英國在內的30多個國家進行罷工。
Progressive International聯(lián)合組織發(fā)言人表示，今年的罷工行動或將是迄今為止影響最大的一次，這意味著亞馬遜旺季訂單配送可能會遭到更大的破壞。
▲路透社
2、底特律三巨頭結束UAW罷工 未來將面臨高成本
對美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）在針對底特律三大汽車生產商的罷工行動中取得勝利。
在通用汽車與UAW達成臨時勞資協(xié)議后，這場為期六周的罷工于周一結束；該工會此前已與福特汽車以及Stellantis達成類似協(xié)議。
3、巴拿馬運河11月起將進一步減少每日過境量
巴拿馬運河管理局近日發(fā)布通告稱，由于運河流域降水持續(xù)不足，10月份的降水量創(chuàng)下了1950年以來的最低記錄，加通湖水位降至歷史同期最低水平，巴拿馬運河自11月初起將進一步降低每日過境能力，可預訂通過運河的船只數(shù)量將減少，并將持續(xù)到2月。
行業(yè)熱點資訊
1、亞馬遜11月將暫時降低FBA容量限制
據(jù)悉，亞馬遜歐洲站和美國站發(fā)布公告稱， FBA容量限制將在11月份暫時降低。
公告稱，平均而言，11月份的容量限制足以提供五個月的庫存存儲空間。11月和12月，亞馬遜將重點處理客戶訂單。這種臨時轉變可能會導致收貨延遲，但 將確保更快的交貨速度并最大限度地提高賣家在假期期間的銷售潛力。
2、UPS計劃招聘至少6萬名假日員工
近日，UPS宣布計劃在一個周末內招聘至少6萬名假日季節(jié)所需的季節(jié)性員工。招聘將從11月3日開始，UPS在全美國范圍內安排了600多場線上線下招聘活動。
UPS計劃通過提供更好的工資和福利來填補全職和兼職季節(jié)性職位——主要是包裹搬運工、司機助手和季節(jié)性司機。
3、亞馬遜多類目節(jié)點全部消失
近日，陸續(xù)有賣家反映，亞馬遜玩具、服裝、家居廚房等多個大類的小類節(jié)點突然消失，其中尤以家居廚房（Home&Kitchen）大類的情況最為嚴重，旗下小類節(jié)點于29號全部消失。
這一節(jié)點變化政策不知道波及面究竟會多大暫未可知，但是對于已經丟失節(jié)點的賣家小伙伴們來說，及時開case重新要求恢復節(jié)點是重點，旺季已經近在咫尺，如今做亞馬遜一定要堅持合規(guī)！
4、亞馬遜被指控利用Project Nessie算法賺取超10億美元
據(jù)報道，根據(jù)美國聯(lián)邦貿易委員會 披露的一份文檔，亞馬遜通過名為Project Nessie的秘密算法，賺取了超過10億美元。FTC 已經于今年9月提起訴訟，但并未公開相關細節(jié)。西雅圖的美國地方法院公布了該訴訟文件的相關細節(jié)，表示亞馬遜秘密開發(fā)了Project Nessie算法，用于確認一旦亞馬遜上調價格，其它電商平臺也會跟進的商品。
5、亞馬遜美國站更新旺季自配送訂單備貨時間
亞馬遜美國站發(fā)布公告稱，自2023年10月31日起，對于已在1天或更短時間內處理的SKU，賣家自配送訂單的默認備貨時間將從2天更新為1天。
