【全文概要】

美國主要港口進(jìn)口量正在回升，但仍將低于去年水平；

經(jīng)濟(jì)不確定性對(duì)貿(mào)易造成影響，如通貨膨脹、銀行倒閉和美聯(lián)儲(chǔ)加息；

根據(jù)預(yù)測(cè)，2023年上半年美國進(jìn)口量將下降22.8%；

根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局今天發(fā)布的全球港口追蹤報(bào)告，預(yù)計(jì)美國主要集裝箱港口的進(jìn)口量在今年大部分時(shí)間將低于2022年。盡管自2月份以來，這些港口的進(jìn)口量正在回升，但在今年秋季之前，預(yù)計(jì)仍將遠(yuǎn)低于去年的水平。

NRF供應(yīng)鏈和海關(guān)政策副總裁JonathanGold表示：消費(fèi)者仍在支出，預(yù)計(jì)今年零售額將增加，但不會(huì)像過去兩年那樣出現(xiàn)爆炸性需求。

隨著進(jìn)口水平下降，港口的擁堵情況已基本消失，但其他供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)依然存在，例如卡車司機(jī)短缺和將空集裝箱運(yùn)回碼頭等問題。雖然有關(guān)西海岸港口勞資談判進(jìn)展的報(bào)道令人感到高興，但雙方的新協(xié)議仍需批準(zhǔn)，因此事態(tài)仍需密切關(guān)注。

Hackett Associates創(chuàng)始人Ben Hackett表示，隨著經(jīng)濟(jì)不確定性的持續(xù)存在，對(duì)貿(mào)易的影響是顯而易見的，并指出了持續(xù)的高通脹、美聯(lián)儲(chǔ)加息和最近的銀行倒閉。自去年底以來，大多數(shù)港口的進(jìn)口量同比下降，中國出口下降也凸顯了消費(fèi)品需求放緩。目前的預(yù)測(cè)表明，今年上半年的進(jìn)口降幅將大于上個(gè)月的預(yù)測(cè)，且預(yù)計(jì)進(jìn)口將保持在近期水平以下，直到通脹率和庫存過剩減少。

據(jù)Global Port Tracker覆蓋的美國港口報(bào)告，在3月份處理了162萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，比2月份增長(zhǎng)了5%。雖然同比下降了30.6%，但這是自2020年5月以來的最低水平。

需要注意的是，去年異常高的交易量扭曲了同比大幅下降的數(shù)據(jù)。以下為Global Port Tracker預(yù)測(cè)趨勢(shì)數(shù)據(jù)：

●5月份預(yù)計(jì)為183萬標(biāo)準(zhǔn)箱，比去年同期下降23.5%，創(chuàng)下單月進(jìn)口集裝箱數(shù)量的歷史記錄。

●6月預(yù)計(jì)為190萬標(biāo)準(zhǔn)箱，下降15.9%；
●7月為201萬標(biāo)準(zhǔn)箱，下降7.9%；

●8月為204萬標(biāo)準(zhǔn)箱，下降9.9%；

●9月為196萬標(biāo)準(zhǔn)箱，下降3.4%。

2023年上半年，集裝箱數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)由之前的1080萬標(biāo)準(zhǔn)箱下降到1040萬標(biāo)準(zhǔn)箱，比2022年上半年下降22.8%。Global Port Tracker尚未預(yù)測(cè)全年，但預(yù)計(jì)第三季度總計(jì)600萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比下降7.2%，今年前九個(gè)月為1650萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比下降17.8%。2022年全年進(jìn)口總量為2550萬標(biāo)準(zhǔn)箱，比2021年創(chuàng)下的2580萬標(biāo)準(zhǔn)箱的年度記錄下降1.2%。

目前，進(jìn)口集裝箱下降已緩解港口擁堵，但供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)仍然存在，如卡車司機(jī)短缺和空集裝箱回收，通貨膨脹、銀行倒閉和美聯(lián)儲(chǔ)加息對(duì)貿(mào)易仍產(chǎn)生著影響。