前幾天，8000個亞馬遜品牌被撤銷的事件震驚了整個跨境圈，撤銷了Brand Registry的所有訪問權(quán)限。后來雖然證實是一個大烏龍事件，品牌也恢復(fù)了；但確實也讓賣家們的心里咯噔了一下！ 

作為亞馬遜賣家除了要隨時注意賬號內(nèi)部的風(fēng)控，同時還要防范外部帶來的風(fēng)險。

還有一個多月的時間就要到春節(jié)了，再加上最近海運(yùn)價格持續(xù)下滑，大家都在抓緊時間備貨補(bǔ)貨中。

而最近又有一群貨代的“無良行為”被賣家們曝光！

前段時間亞馬遜貨件頁面改版了，允許賣家查看自己的貨具體被送到了哪個FBA倉庫。

有不少賣家在論壇上反應(yīng)稱自己的貨物被貨代送到FBA倉庫的時候，令賣家感到奇怪的是，在聲稱倉庫爆倉的的第二天卻被簽收了；更奇怪的是，簽收之后卻遲遲不上給上架，甚至出現(xiàn)了丟件的情況。

于是賣家去找亞馬遜申訴，卻被亞馬遜拒了，原因是簽收單上不是真實簽名或沒有簽名，涉嫌偽造，所以該簽收單無效。

出現(xiàn)這種情況，毫無疑問肯定是賣家碰到了無良貨代！

在此前，賣家一旦遇到這種情況，只能自己去留意賬戶是否出現(xiàn)了有費(fèi)用異常的情況。但是現(xiàn)在亞馬遜貨件頁面改版之后，就可以直接在后臺查到。

好家伙，不查不知道，一查嚇一跳！

賣家查到自己產(chǎn)品的貨派地址明明是FTW5，但是實際上卻交貨到了美西的XLX2倉庫。

也就是說貨代收到了遠(yuǎn)一些的美東倉庫的物流費(fèi)，但是卻把貨送到了近一點的美東倉庫。

不發(fā)帖子不知道，不少賣家看到帖子之后去自己的后臺查看，原來有不少賣家都被貨代坑過：

要知道遠(yuǎn)倉近送除了要付出時間和人力成本之外，最關(guān)鍵的是這是亞馬遜不允許的操作，屬于違規(guī)操作，會給賬號帶來風(fēng)險。

那既然明明知道是違規(guī)操作，那這些貨代為這么要這么做？

據(jù)該賣家了解到，一般的無良貨代一般會有以下兩種操作：

這些操作可以省錢，但是卻可以向賣家正常報價，保證了自己的一定的利潤空間。但是這樣的操作卻狠狠地坑了賣家。

一方面被貨代坑了一把之外，還會導(dǎo)致貨物上架延遲，因為貨物被送到別的倉庫之后，亞馬遜經(jīng)過多輪中轉(zhuǎn)才會讓產(chǎn)品上架，所以賣家們即使問貨代要到了POD單，但是產(chǎn)品還未遲遲上架就是這個原因。那丟件就更不用敏哥說了，我想賣家們都知道這其中的麻煩事數(shù)不勝數(shù)！

除此之外，由于是亞馬遜的違規(guī)操作，收到亞馬遜的警告也是遲早的事，輕則警告，重則直接剝奪賣家的FBA使用權(quán)，甚至影響到賬號。所以屏幕前的賣家也可以去自己的賬號后臺去看看自己的貨件配送信息。

近年來，亞馬遜一直在更新自己的系統(tǒng)和政策，系統(tǒng)完善之后，所有的違規(guī)操作都將顯現(xiàn)出來，誰在裸泳，亞馬遜一目了然！ 

最后我想說

2022年即將結(jié)束，這一年對于跨境賣家們來說屬實是有點在“渡劫”了！亞馬遜的政策層層收緊，市場攪局者不斷地被暴雷，劣幣驅(qū)逐良幣的情況正在減少。

敏哥：驚！某知名選品軟件疑暴雷，服務(wù)商已跑路！中美局勢緊張，跨境賣家憂心忡忡！

敏哥：無良貨代暴利800%，亞馬遜爆倉竟是人為！涉及千萬糾紛！

疫情的紅利褪去，當(dāng)初趁著疫情想要大賺一筆的賣家正在被逐步逐出市場。未來的市場環(huán)境只會越來越規(guī)范，面對的困難只會更艱難。

但在敏哥看來這些困難也都是利于行業(yè)的發(fā)展和競爭。那作為賣家也許要不斷精進(jìn)，從物流根源上不斷優(yōu)化，才能形成自己的壁壘，使自己立于不敗之地！