8月25日,UseePay聯(lián)合小U出海,Shoptop、戴思網(wǎng)絡(luò)、ZBANX、谷倉(cāng)海外倉(cāng)、樂(lè)魚跨境、多羋知識(shí)產(chǎn)權(quán)、點(diǎn)達(dá)供應(yīng)鏈、馬開集團(tuán)、急速國(guó)際舉辦的“電動(dòng)車出海如何殺出重圍”線上分享大會(huì)圓滿結(jié)束。
近年來(lái),受疫情影響,海外消費(fèi)者戶外運(yùn)動(dòng)需求上漲,與戶外運(yùn)動(dòng)相關(guān)的品類也隨之大熱。越來(lái)越多的海外消費(fèi)者增加了戶外運(yùn)動(dòng)的頻次,甚至改變了通勤方式,避開擁擠的公共交通,轉(zhuǎn)為騎車出行。
用戶需求的改變,讓電動(dòng)自行車品類的市場(chǎng)需求迅速增長(zhǎng),成為了炙手可熱的出海賽道。
“電動(dòng)車市場(chǎng)現(xiàn)狀如何?
出海做電動(dòng)車品牌沒(méi)流量怎么破?
電動(dòng)車營(yíng)銷規(guī)劃怎么做?……”
破解迷思,殺出重圍!今天的攻略,無(wú)論您是否從事電動(dòng)車行業(yè),都值得一看!
Shoptop獨(dú)立站品牌營(yíng)銷專家Jair帶來(lái)了《解讀電動(dòng)車標(biāo)桿品牌案例——揭秘廣告營(yíng)銷制勝之道》的精彩分享,以下是本次分享的精彩內(nèi)容:

圖源直播截圖
Jair首先帶來(lái)了電動(dòng)自行車市場(chǎng)的詳細(xì)分析。在歐美國(guó)家,戶外運(yùn)動(dòng)備受當(dāng)?shù)厝讼矏?ài),在綠色出行、環(huán)保消費(fèi)的號(hào)召下,電動(dòng)自行車行業(yè)已經(jīng)成為近年來(lái)的熱門賽道。
北美市場(chǎng)是全球增長(zhǎng)最快的電動(dòng)自行車市場(chǎng)之一,電動(dòng)自行車在北美滿足了人們?nèi)粘Mㄇ?、娛?lè)、健身、出行的需求,并包含有一定“輕奢”消費(fèi)性質(zhì)。
目前E-Bike在美國(guó)市場(chǎng)的年出貨量預(yù)計(jì)已超150萬(wàn)輛 ,且持續(xù)保持高速增長(zhǎng)。但相較傳統(tǒng)自行車滲透率不足10%,未來(lái)美國(guó)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)數(shù)百億美元。
歐洲市場(chǎng)是全球最大的電動(dòng)自行車市場(chǎng),且仍在增長(zhǎng)中。德國(guó)和荷蘭銷量尤其突出,荷蘭擁有總長(zhǎng)3.5萬(wàn)公里的自行車專用道路,占荷蘭全國(guó)道路總長(zhǎng)度的30.6%,人均自行車道路長(zhǎng)度居世界第一位。
在分析完電動(dòng)車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)之后,Jair以美國(guó)戶外運(yùn)動(dòng)品牌Aventon為例,為賣家們帶來(lái)了標(biāo)桿品牌流量結(jié)構(gòu)分析。
案例品牌介紹:Aventon是一個(gè)出生在美國(guó)土壤上的戶外運(yùn)動(dòng)品牌,自2013年從固齒自行車起家后,迅速借助其出色的產(chǎn)品力和在潮酷人群中的號(hào)召力成為了全美第一,多次贏得Wolfpack Hustle 和Redhook Crit冠軍賽,積累了大量的用戶認(rèn)知度和美國(guó)本土線下渠道資源。
Aventon作為最早看到兩輪車電動(dòng)化趨勢(shì)的公司之一,從17年開始研發(fā)E-Bike,將多年來(lái)對(duì)美國(guó)消費(fèi)者偏好的洞察植入到產(chǎn)品之中。
在分析獨(dú)立站流量結(jié)構(gòu)之前,首先要知道流量結(jié)構(gòu)分為哪幾部分。
流量結(jié)構(gòu),是指一個(gè)品牌獨(dú)立站的流量來(lái)源渠道以及各個(gè)渠道占比。
流量來(lái)源渠道通常包含Direct 直接流量(直接&收藏打開網(wǎng)址)、Referral 推介流量(合作關(guān)系&網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟)、Search搜索流量(付費(fèi)搜索&自然搜索)、Social社交流量(社媒帖子&社媒廣告)、Email郵件流量(營(yíng)銷郵件)、Display展示流量(展示廣告)。
產(chǎn)品功能感強(qiáng),搜索以及自然流量占大部分,利用社交流量給品牌帶來(lái)影響力
首先可以看到,Aventon在過(guò)去半年的時(shí)間里,月均訪問(wèn)量達(dá)到了92萬(wàn)左右,人均瀏覽頁(yè)面超過(guò)4頁(yè),瀏覽時(shí)間也超過(guò)了4分鐘,跳出率在53%,在行業(yè)內(nèi)屬于平均水準(zhǔn)之上,流量的占比比較健康。
其中搜索占了大部分,占到了39.28%,直接流量占到了30.62%,也就意味著品牌的知名度以及SEO的建設(shè)做得非常的不錯(cuò)。
同時(shí)也可以看到,展示廣告和社交媒體的流量也是非常大的。
研究了網(wǎng)站的歷史變化后,Jair發(fā)現(xiàn),在2020年之前,Aventon是一家主打普通自行車的店,當(dāng)時(shí)流量還是非常少的。
而在2020年11月之后,再研究頁(yè)面時(shí)就發(fā)現(xiàn)了變化:
首先,這家公司在自己的網(wǎng)頁(yè)名前端加上了Electric Bike,也就是電動(dòng)自行車,由此可以推測(cè),該公司決定生產(chǎn)電動(dòng)自行車,也就是在20年底這個(gè)時(shí)間段。
在20年美國(guó)疫情不斷惡化的情況下,人們普遍不敢再聚集在公共交通工具(出行),出行交通方式開始改變。
而且在20年底,在完善了網(wǎng)頁(yè)名稱后,Aventon開始同時(shí)在多個(gè)社交平臺(tái)開始打造和推廣自己的品牌以及品牌理念。
Jair還發(fā)現(xiàn),Aventon在網(wǎng)頁(yè)上標(biāo)識(shí)出了在疫情期間的福利政策,以及一些配送支持,用于提升用戶的信任度以及給用戶提供相應(yīng)的維護(hù)保障,從而大大加強(qiáng)用戶對(duì)品牌的信任感。
產(chǎn)品功能感強(qiáng),社媒起家,利用社交流量給品牌帶來(lái)影響力
Jair在分析Aventon的流量結(jié)構(gòu)時(shí)提到,YouTube提供了50%以上的流量來(lái)源。
該品牌通過(guò)和多個(gè)媒體以及和kol合作,并且在官方賬號(hào)中頻繁轉(zhuǎn)發(fā)這些紅人的視頻,迅速地在品牌受眾中打響品牌知名度,也使得其他不相關(guān)的受眾在搜索到品牌及產(chǎn)品,時(shí)能夠看到許多的試用視頻。
截止目前,這些視頻已經(jīng)在YouTube上已有超過(guò)千萬(wàn)的播放量,而且在Facebook上,Aventen也是通過(guò)一些親民的素材和大量的廣告來(lái)占領(lǐng)用戶的心智,打造品牌價(jià)值,提升用戶對(duì)品牌的認(rèn)知。
不僅如此,他們會(huì)在論壇和知識(shí)分享網(wǎng)站為用戶和受眾答疑解惑,品牌的活躍度非常高,也增加了粉絲粘性。

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Aventon用了大量的YouTube紅人,在YouTube的營(yíng)銷方面花了很大功夫。
在搜索Aventon時(shí)會(huì)有網(wǎng)頁(yè)的彈出廣告,說(shuō)明品牌在YouTube上做了廣告投放來(lái)獲取流量。
Aventon順應(yīng)了當(dāng)下的短視頻趨勢(shì),拍攝并發(fā)布了很多內(nèi)容有趣的短視頻來(lái)做一個(gè)流量沉淀,發(fā)布在Shorts、facebook、TikTok這些平臺(tái)上。
品牌選擇的網(wǎng)紅都是擁有一定帶貨能力的,他們的粉絲數(shù)量在10~100萬(wàn)之間,公司通過(guò)網(wǎng)紅給網(wǎng)站帶來(lái)了一定的流量和轉(zhuǎn)化。
SEM (搜索引擎營(yíng)銷):品牌詞&行業(yè)詞等進(jìn)行最大限度的優(yōu)化廣告排名
Jair指出,SEM也是Aventon流量結(jié)構(gòu)的一個(gè)大的亮點(diǎn)。
通過(guò)觀察Aventon的流量結(jié)構(gòu)池不難發(fā)現(xiàn),品牌最大的廣告費(fèi)用就是投在SEM上。
通過(guò)調(diào)研發(fā)現(xiàn),Aventon的主要付費(fèi)關(guān)鍵詞還是在E-bike行業(yè)和自身的品牌詞上。在年初以及很長(zhǎng)一時(shí)間段內(nèi),Aventon打了很多次關(guān)于競(jìng)品的一個(gè)詞,其中有一個(gè)叫Rad Bike的,占流量的9%,打出去的價(jià)格和性價(jià)比都非常高。
Rad Bike是也是一個(gè)美國(guó)電動(dòng)自行車品牌,全名Rad Power Bikes ,我們順藤摸瓜摸到這個(gè)頭部競(jìng)品之后,發(fā)現(xiàn)同行的關(guān)鍵詞打得非常激烈。Aventon為了關(guān)鍵詞防御,打了不少自己的品牌詞。
SEO亮點(diǎn)1:抓住優(yōu)質(zhì)的關(guān)鍵詞內(nèi)容
當(dāng)用戶在谷歌搜索“我附近的電動(dòng)自行車商店(Electric Bikes Shop Near Me)”時(shí),在非??壳暗乃阉鹘Y(jié)果里會(huì)顯示Aventon網(wǎng)站的頁(yè)面,點(diǎn)進(jìn)去之后是Aventon在全美所有的經(jīng)銷商地圖,方便用戶定位并找到附近的Aventon線下店。
該頁(yè)面一個(gè)月能夠?yàn)榫W(wǎng)站帶來(lái)8000的訪問(wèn)量,也非??捎^。這個(gè)SEO操作真真切切地打中了E-bike受眾的痛點(diǎn)。
使用過(guò)電動(dòng)自行車或者電動(dòng)車的人都知道,日常生活中許多車子的維修、部件的保養(yǎng)都要找線下店去做,Aventon非常聰明地?fù)尩搅诉@個(gè)詞,對(duì)于SEO優(yōu)化、線上的轉(zhuǎn)化率和線下門店的出貨都非常重要。
SEO亮點(diǎn)2:高質(zhì)量“碰瓷”文章帶來(lái)較高SEO的排名
Aventon做了一個(gè)非常大膽的舉動(dòng),就是發(fā)布了一篇《Aventon Ebikes VS RadPower Ebikes》(自己VS頭部競(jìng)品的對(duì)比),并掛在網(wǎng)站底部非常顯眼的位置。
分析過(guò)優(yōu)秀的獨(dú)立站流量結(jié)構(gòu)之后,Jair為賣家們耐心解析了一個(gè)健康的獨(dú)立站,流量的結(jié)構(gòu)應(yīng)該是怎樣的。
獨(dú)立站在發(fā)展歷程中,會(huì)分為發(fā)展期和穩(wěn)定期。
在獨(dú)立站的發(fā)展期,重心還在獲客上時(shí),社交媒體廣告會(huì)發(fā)揮更大的作用。而在成熟穩(wěn)定期,流量結(jié)構(gòu)應(yīng)該是多渠道的,付費(fèi)的廣告會(huì)占據(jù)一定的比例。在穩(wěn)定期,社交媒體、SEO、搜索廣告、品牌詞都起到了一個(gè)支撐的作用,會(huì)相對(duì)更為均衡一些。
Jair指出:一個(gè)健康的獨(dú)立站在成熟期,Direct 直接流量會(huì)占到40%,Display 展示流量占到10% ,Referral 引薦流量10%, Social 社交流量15%,Search 搜索流量15% ,Email 郵件流量3%,其他流量7% 。
只有進(jìn)行多個(gè)渠道的營(yíng)銷,才能快速地啟動(dòng)一個(gè)品牌的發(fā)展歷程。
Jair分享了在品牌啟動(dòng)前期重要的營(yíng)銷方式:
要做流量,電動(dòng)自行車品類的首選渠道是谷歌,并且主要以搜索為主。
常見(jiàn)廣告形式有:搜索廣告、購(gòu)物廣告、和展示廣告。
其中,最常見(jiàn)的是搜索廣告。
電動(dòng)自行車的客單價(jià)比較高,在前期用于社交媒體上的廣告轉(zhuǎn)化可能不是特別好,谷歌就成為了廣告轉(zhuǎn)化的一個(gè)重要來(lái)源。
關(guān)于具體的谷歌廣告操作攻略,可以聯(lián)系Shoptop客戶經(jīng)理進(jìn)行咨詢。
除了谷歌營(yíng)銷之外,許多的賣家還會(huì)和海外KOL合作進(jìn)行營(yíng)銷。
頭部KOL用于品牌宣傳,中部KOL用于帶貨出單,尾部KOL用于做流量外鏈。值得注意的是,尾部的KOL(粉絲1w~5w)對(duì)于短視頻平臺(tái)也是非常有用的,尾部的網(wǎng)紅適合大量去鋪,合作價(jià)格也不會(huì)很高。
第一階段做KOL營(yíng)銷(初步種草期),目的是建立品牌曝光度,在這個(gè)階段消費(fèi)者意識(shí)開始形成,品牌印象開始增強(qiáng),品牌熱詞擁有大幅度的增長(zhǎng)。
第二階段做KOL營(yíng)銷(品牌擴(kuò)張期),目的是建立品牌信任度,用KOL擴(kuò)大圈層影響,統(tǒng)一視覺(jué)記憶打造品牌形象,消費(fèi)者通過(guò)品牌初體驗(yàn)建立初步信任和好感。
第三階段做KOL營(yíng)銷(品牌樹立期),目的是建立品牌忠誠(chéng)度,社媒+外鏈流量占比穩(wěn)定在5%以下,消費(fèi)者對(duì)品牌信任,并忠誠(chéng)購(gòu)買。
最后,提到SNS營(yíng)銷,Jair分享了寶貴的營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn):
SNS營(yíng)銷:多渠道要持續(xù)保持品牌一致性
品牌VI系統(tǒng):較高的辨識(shí)度,區(qū)別于你的同行
渠道的運(yùn)營(yíng):本地化,不同語(yǔ)言區(qū)域運(yùn)營(yíng)
渠道的選擇:取決于你的受眾,適合自己的平臺(tái)
渠道的營(yíng)銷:善用Hashtag,PGC和UGC聯(lián)合做內(nèi)容
多媒體渠道配合拉新+補(bǔ)量:增加中小媒體,帶來(lái)不可忽視的長(zhǎng)尾流量。
在Jair分享的尾聲,直播間進(jìn)行了一對(duì)一回答環(huán)節(jié),以下是觀眾問(wèn)答精選:
觀眾問(wèn)答精選:
觀眾提問(wèn)1:E-bike投放比較適合哪個(gè)平臺(tái)呢?
Jair:前期發(fā)展時(shí),我還是比較推薦Facebook和谷歌這兩個(gè)平臺(tái)。這兩個(gè)平臺(tái)合作起來(lái)是1+1>2的效果。如果你要做紅人運(yùn)營(yíng)的話,也可以延伸到一些視頻平臺(tái),比如說(shuō)YouTube和TikTok。
觀眾提問(wèn)2:GMC對(duì)于電動(dòng)車速度的限制是什么樣的?
Jair:歐美一般來(lái)說(shuō)電動(dòng)車速度不可以超過(guò)25公里每小時(shí),這個(gè)速度還要換成當(dāng)?shù)氐挠?jì)量單位英里。在產(chǎn)品廣告和詳情頁(yè)中都不能超過(guò)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),不然都會(huì)導(dǎo)致不能過(guò)審。
觀眾提問(wèn)3:B2B在Facebook上的玩法是怎么樣的?
Jair:在Facebook上很多人會(huì)認(rèn)為做B2B比較難,其實(shí)不難。我的客戶也有在Facebook上做電動(dòng)車toB的內(nèi)容去吸引經(jīng)銷商。像Facebook上有一個(gè)“潛在客戶開發(fā)”,就是一個(gè)對(duì)toB經(jīng)銷商推廣的內(nèi)容??蛻艨梢酝ㄟ^(guò)文案編輯,比如“來(lái)成為我們的經(jīng)銷商”,經(jīng)銷商在看見(jiàn)廣告之后會(huì)填寫表單,客戶通過(guò)表單的信息內(nèi)容去聯(lián)系經(jīng)銷商。只要你的受眾定位準(zhǔn)確了,那么在內(nèi)容中去吸引經(jīng)銷商到你的網(wǎng)站都是比較容易的。