供應(yīng)鏈優(yōu)化的概念并不新鮮。實(shí)際上，有一些資料可以追溯到1911年，當(dāng)時(shí)由機(jī)械工程師弗雷德里克·泰勒(Fredrick Taylor)(他撰寫了《科學(xué)管理原理》)將其工作中的手動(dòng)加載過程作為改進(jìn)目標(biāo)。

　　從那時(shí)起，基本的勞動(dòng)密集型流程的改進(jìn)發(fā)展到今天，我們看到行業(yè)(尤其是制造業(yè)和零售業(yè))受益于包括云計(jì)算，人工智能，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和無人機(jī)在內(nèi)的先進(jìn)技術(shù)。

　　本質(zhì)上，任何企業(yè)的“供應(yīng)鏈”都涉及該企業(yè)生產(chǎn)和/或銷售其產(chǎn)品之前的所有步驟。它包括原材料，運(yùn)輸，倉儲(chǔ)，物流等。

　　在最佳狀態(tài)下，供應(yīng)鏈優(yōu)化可提高效率并降低運(yùn)營成本。而且，隨著進(jìn)步的繼續(xù)，商品的制造者和銷售者都將從中受益。如果您是企業(yè)主，優(yōu)化供應(yīng)鏈將增加您的利潤，并且在您決定出售時(shí)也可以使您的企業(yè)更具吸引力。

　　那么，我們期待2020年的供應(yīng)鏈運(yùn)動(dòng)將走向何方?以下是一些值得關(guān)注的趨勢。

　　未來的供應(yīng)鏈將變得越來越復(fù)雜，同時(shí)將變得更加高效和廉價(jià)。我們已經(jīng)在亞馬遜等品牌中看到了這一點(diǎn)。

　　隨著我們進(jìn)入2020年及以后，企業(yè)主將在供應(yīng)鏈中看到更多的自動(dòng)化和機(jī)器人技術(shù)，包括AI驅(qū)動(dòng)的路由系統(tǒng)，使用RFID的庫存管理解決方案以及供應(yīng)鏈各個(gè)方面的更多物聯(lián)網(wǎng)集成。任何降低成本和提高效率的因素將繼續(xù)滲透到供應(yīng)鏈中-從原材料一直到最終產(chǎn)品交付給客戶。

　　供應(yīng)鏈組件的進(jìn)步

　　能源和運(yùn)輸是任何企業(yè)供應(yīng)鏈中最大的成本貢獻(xiàn)者。由于電動(dòng)和太陽能汽車的增長，這些地區(qū)的成本將繼續(xù)下降。

　　勞動(dòng)力是供應(yīng)鏈的另一個(gè)主要成本貢獻(xiàn)者。雖然機(jī)器人在不久的將來不會(huì)完全替代人類，但諸如AI和自動(dòng)駕駛汽車之類的技術(shù)將擴(kuò)展到以前人類唯一的領(lǐng)域。在過去的幾年中，我們已經(jīng)看到自動(dòng)駕駛汽車越來越證明其ROI，并降低了交付成本。實(shí)際上，有些公司報(bào)告節(jié)省了15%或更多。來年，自動(dòng)駕駛汽車和類似技術(shù)將繼續(xù)降低總體勞動(dòng)力成本。

　　庫存是另一個(gè)造成成本的因素，隨著公司提供和存儲(chǔ)更多產(chǎn)品的選擇，以跟上消費(fèi)者對(duì)可用性，多樣性以及快速交付(甚至是當(dāng)天交付)的需求，這些成本將繼續(xù)增加。

　　對(duì)于需要制造或倉庫空間的實(shí)體零售商和企業(yè)，租金成本將繼續(xù)上升。位置一直是尋求高流量的零售商的一個(gè)因素，但是在這個(gè)快速交付需求的時(shí)代，公司還必須在其貨物存儲(chǔ)位置和房屋履行中心方面具有戰(zhàn)略意義。負(fù)擔(dān)得起的偏遠(yuǎn)地區(qū)的日子可能即將結(jié)束，因?yàn)闀r(shí)間和鄰近性已成為企業(yè)所有者的當(dāng)務(wù)之急。

　　總體而言，簡化和優(yōu)化供應(yīng)鏈的公司越多，各種公司將繼續(xù)降低其經(jīng)營成本。并且經(jīng)營成本越低，其產(chǎn)品的利潤就越高和/或其零售價(jià)越低。多虧了無人機(jī)和其他提到的解決方案，當(dāng)涉及到技術(shù)和進(jìn)步時(shí)，天空才是真正的極限，它將推動(dòng)優(yōu)化供應(yīng)鏈的進(jìn)展持續(xù)到2020年及以后。