據(jù)澳大利亞海事聯(lián)盟(MUA)稱，港口世界公司在澳大利亞的集裝箱碼頭已經(jīng)決定升級他們的罷工行動。 
據(jù)澳大利亞海事聯(lián)盟(MUA)稱，港口世界公司在澳大利亞的集裝箱碼頭已經(jīng)決定升級他們的罷工行動。
作為保護工作不受外包和自動化影響的舉措之一，600多名悉尼工人將從7月18日上午開始罷工48小時，而350名布里斯班碼頭工人將在每班開始時舉行為期一小時的罷工。在弗里曼特爾，工作將從7月20日上午開始停止24小時。
在最近的罷工行動之前，迪拜世界港口公司采取了一系列協(xié)調一致的停工行動，上周關閉了迪拜世界港口公司的集裝箱碼頭48至96個小時，涉及墨爾本、悉尼、布里斯班和弗里曼特爾的1800多個碼頭。
MUA說，所有四個航站樓的工人都在維持一系列無限期的工作禁令，包括禁止升級、加班和延長班次。
工會成員正在采取勞工行動，努力敲定一項工作場所協(xié)議，該協(xié)議將保護他們免受外包、自動化、收入保護等條件的削減，并支持新協(xié)議中的家庭暴力條款。
MUA助理國家秘書沃倫·史密斯說，迪拜世界港口公司拒絕開會協(xié)商解決方案。
澳大利亞世界港口公司(DPWA)早些時候呼吁結束其碼頭的工業(yè)行動。該公司表示，對澳大利亞建筑、林業(yè)、海事、礦業(yè)和能源聯(lián)盟(CFMMEU)在多個碼頭升級罷工行動感到“失望”，尤其是在航運公司正在審查裝卸合同之際。
“勞工行動將對DPWA的客戶造成重大影響，更重要的是對貨主、出口商和進口商的供應鏈造成更廣泛的影響?！盌PWA首席運營官安德魯?亞當(Andrew Adam)表示。
