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比俄羅斯世界杯更涼的是俄羅斯賣家

易倉(cāng)科技 易倉(cāng)科技 2018-07-17
雖然這個(gè)夏季俄羅斯成為不少人心中之痛,但無(wú)論是電商或物流,俄羅斯市場(chǎng)潛力還是非常巨大。

俄羅斯世界杯開賽以來(lái),各種冷門頻出,

打開朋友圈哀鴻遍野——

各種相約天臺(tái)見,但是

能不能把賭球的尸體清一清?。?/p>

給咱們俄羅斯賣家留點(diǎn)位置

這個(gè)世界杯,傷的不只是球迷的心,

廣大俄羅斯賣家都紛紛表示受了嚴(yán)重內(nèi)傷。


為了世界杯的安全著想,

查驗(yàn)率變高,有些貨物遭到限制、清關(guān)慢

并且俄羅斯人都去看世界杯,各種退貨、退款、拒收

俄羅斯物流和倉(cāng)庫(kù),各種放假,忙不過(guò)來(lái),時(shí)效慢

加上部分服務(wù)商物流路線調(diào)整、平郵問題

這造成有些平臺(tái)的產(chǎn)品退款率從平時(shí)的6%-10%飆升到了40%-60%,

甚至有賣家達(dá)到了80%以上。

比俄羅斯世界杯更涼的是俄羅斯賣家

拋開世界杯,俄羅斯物流本身就存在諸多安全隱患,

如果想做俄羅斯市場(chǎng),這些東西你必須考慮清楚:



一、不同地區(qū)到俄羅斯的物流分析


愛沙尼亞

愛沙尼亞屬于波多地海三國(guó),比較靠近俄羅斯的圣彼得堡,接近俄羅斯的的第二大城市群,有一定的派送優(yōu)勢(shì),是目前比較好的物流方式。



蒙古

靠近新西伯利亞,有一定的地理優(yōu)勢(shì),但是覆蓋的俄羅斯居民并不是很多,但在這個(gè)俄羅斯屬于中部,適合承接俄羅斯東西運(yùn)輸中樞。

 

黑龍江

屬于中國(guó)與俄羅斯最近的地理位置, 特別是俄羅斯遠(yuǎn)東哈巴羅夫斯克 有直接的陸路口岸鏈接, 地理位置有點(diǎn)類似深圳與香港 ,但是考慮到與俄羅斯主要大城市群,有較遠(yuǎn)的距離,實(shí)用性有限。

 

新疆

屬中國(guó)的最西端,如果要將中國(guó)的貨物運(yùn)到俄羅斯,需要經(jīng)過(guò)第三國(guó)領(lǐng)域,加上這些地區(qū)不太穩(wěn)定,不可控環(huán)節(jié)太多。



二、俄羅斯不同派送方式時(shí)效分析


空運(yùn) 

空運(yùn)很快但很貴,而且遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有歐美空運(yùn)成熟,受限于產(chǎn)品質(zhì)量及認(rèn)證的要求,在進(jìn)口清關(guān)環(huán)節(jié)比較不可控。


鐵路運(yùn)輸

線路成熟,時(shí)效穩(wěn)定,但是與空運(yùn)一樣受限于產(chǎn)品質(zhì)量及認(rèn)證的要求,不太適合大批量的電商包裹運(yùn)輸 ,除非是有正規(guī)郵政清關(guān)。



海運(yùn) 

目前到俄羅斯只有2個(gè)地方,一個(gè)是遠(yuǎn)東,一個(gè)是波羅的海進(jìn)去圣彼得堡,前者遠(yuǎn)東海運(yùn),需要配合俄羅斯境內(nèi)火車,時(shí)效20天左右。波羅的海進(jìn)去圣彼得堡,俄羅斯境內(nèi)速度快,但海運(yùn)周期很長(zhǎng)。


俄羅斯海外倉(cāng) 

比較難正規(guī)成熟。首先是平臺(tái)限制,客單價(jià)比較低,如果正規(guī)進(jìn)口,成本較高,對(duì)于客單價(jià)較低產(chǎn)品,無(wú)法支撐海外倉(cāng)的啟用。第二由于俄羅斯比較大,單純一個(gè)倉(cāng)庫(kù)很難滿足時(shí)效的要求。




邊境倉(cāng)

其實(shí)節(jié)省的時(shí)間只是華南華東到邊境的運(yùn)輸時(shí)間,但是還是解決不了俄羅斯進(jìn)內(nèi)的運(yùn)輸時(shí)效,其實(shí)意義不太大。


   

小包 

小包勝在便宜,出事情的也大多數(shù)是小包,幾個(gè)月不到也是常事,短時(shí)間內(nèi)也很難改善,除非是郵政包機(jī),直飛部分城市群,進(jìn)行最后1KM派送來(lái)提升時(shí)效。



三、灰關(guān)的操作模式及主要風(fēng)險(xiǎn)


操作模式及其風(fēng)險(xiǎn)

灰關(guān)其實(shí)一直存在很多年,廣州、新疆、東北出入口岸及滿洲里都有灰關(guān),而且都存在了很長(zhǎng)時(shí)間。但是隨著俄政府的嚴(yán)管,灰關(guān)也許有走到盡頭的一天   加上中國(guó)現(xiàn)在對(duì)出口流程更加規(guī)范。

灰關(guān)貨物往往是通過(guò)多個(gè)環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)運(yùn),進(jìn)行合理避稅,但是一旦中間任何一個(gè)環(huán)節(jié)出問題,則整票貨物的風(fēng)險(xiǎn)可想而知。


四、俄羅斯物流穩(wěn)妥方式

   

方式

目前電商的貨物,還是通過(guò)正規(guī)的郵政清關(guān)渠道走比較穩(wěn)定,郵政清關(guān)是可以拿出一定國(guó)際認(rèn)可協(xié)定和流程。


雖然這個(gè)夏季俄羅斯成為不少人心中之痛,但無(wú)論是電商或物流,俄羅斯市場(chǎng)潛力還是非常巨大。

特此感謝非常穩(wěn)的歐洲FBA頭程的服務(wù)商星空物流鄧總提供資料。




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