美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道(CNBC)6月13日?qǐng)?bào)道，美國(guó)貿(mào)易代表辦公室(USTR)拒絕了特斯拉(Tesla)、通用汽車(GM)、優(yōu)步(UBER)方面對(duì)取消中國(guó)產(chǎn)零部件征收25%關(guān)稅的要求。這被認(rèn)為是特朗普(Donald Trump)政府在與中國(guó)的技術(shù)戰(zhàn)爭(zhēng)中嚴(yán)格禁止使用中國(guó)電動(dòng)汽車領(lǐng)域技術(shù)的舉措。

　　報(bào)道稱，USTR自2018年對(duì)中國(guó)500億美元規(guī)模產(chǎn)品征收25%關(guān)稅后，一直被眾多企業(yè)要求免稅。據(jù)悉，美國(guó)主要汽車企業(yè)及零部件供應(yīng)商提交的數(shù)十份請(qǐng)?jiān)笗勘痪芙^。

　　2019年3月29日，特斯拉、通用及優(yōu)步分別向USTR發(fā)出請(qǐng)?jiān)笗蟛灰獙?duì)中國(guó)產(chǎn)零部件征收關(guān)稅。

　　特斯拉要求減免Model 3型號(hào)汽車中作為核心零部件的車載電腦及中心屏幕零部件的關(guān)稅，優(yōu)步提出免除電動(dòng)踏板車及電動(dòng)自行車關(guān)稅的請(qǐng)?jiān)笗?。通用也提出?duì)旗下電動(dòng)車的數(shù)十個(gè)零件免除關(guān)稅的要求。

　　但USTR以上述產(chǎn)品是美國(guó)戰(zhàn)略中重要物資、且與“中國(guó)制造2025”或中國(guó)政府支持產(chǎn)業(yè)相關(guān)產(chǎn)品為由，拒絕了所有請(qǐng)求。

　　路透社6月13日?qǐng)?bào)道透露，這三家公司在發(fā)送給USTR的請(qǐng)?jiān)笗袑懙溃绻芙^免除關(guān)稅的要求，美國(guó)經(jīng)濟(jì)將遭受重創(chuàng)。

　　特斯拉在請(qǐng)?jiān)笗芯娣Q，對(duì)中國(guó)產(chǎn)零部件征收關(guān)稅將進(jìn)一步降低特斯拉的盈利能力，消費(fèi)者將承受價(jià)格上漲帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)壓力。優(yōu)步也認(rèn)為，在美國(guó)銷售的電動(dòng)自行車有96%產(chǎn)自中國(guó)，繼續(xù)對(duì)華征收關(guān)稅將進(jìn)一步“損害美國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)力和創(chuàng)新”。通用在提交的請(qǐng)?jiān)笗幸卜Q，“部分零部件在中國(guó)以外地區(qū)無(wú)法購(gòu)買，從中國(guó)轉(zhuǎn)移出生產(chǎn)工廠也將會(huì)花費(fèi)巨額資金”。

　　此前，USTR拒絕了大型汽車企業(yè)沃爾沃、日產(chǎn)、菲亞特克萊斯特以及向特斯拉供應(yīng)汽車零部件的塞仕軟件(SAS)提出減免中國(guó)產(chǎn)零部件關(guān)稅的請(qǐng)求。

　　雖然主要企業(yè)向美國(guó)政府提出免除約1.3萬(wàn)個(gè)零部件關(guān)稅請(qǐng)求，但截至目前，已有7,000個(gè)零部件的免稅請(qǐng)求遭到拒絕。特朗普政府主張，中國(guó)企業(yè)因竊取美國(guó)技術(shù)或強(qiáng)制轉(zhuǎn)移美國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)獲利，美國(guó)政府不能允許這樣的事情繼續(xù)發(fā)生。