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Prime Day又要來(lái)了!在新的市場(chǎng)環(huán)境下,想要爆單的賣(mài)家該做點(diǎn)啥?

海拓通供應(yīng)鏈 海拓通供應(yīng)鏈 2019-05-27
從2015年亞馬遜首次推出Prime Day以來(lái),每年P(guān)rime Day都在不斷的刷新此前創(chuàng)下的銷(xiāo)售記錄,時(shí)至今日亞馬遜Prime Day已經(jīng)超過(guò)“網(wǎng)絡(luò)星期一”和“黑色星期五”的銷(xiāo)售額,成為亞馬遜全球最大的購(gòu)物活動(dòng),中國(guó)亞馬遜賣(mài)家也借此“名利雙收”。

從2015年亞馬遜首次推出Prime Day以來(lái),每年P(guān)rime Day都在不斷的刷新此前創(chuàng)下的銷(xiāo)售記錄,時(shí)至今日亞馬遜Prime Day已經(jīng)超過(guò)“網(wǎng)絡(luò)星期一”和“黑色星期五”的銷(xiāo)售額,成為亞馬遜全球最大的購(gòu)物活動(dòng),中國(guó)亞馬遜賣(mài)家也借此“名利雙收”。

然而,在風(fēng)云詭譎的跨境電商市場(chǎng),亞馬遜賣(mài)家同樣面臨著新的危機(jī)。無(wú)論是歐洲各市場(chǎng)接踵而至的VAT合規(guī)浪潮,還是全球貿(mào)易摩擦帶來(lái)的不確定性,以及賣(mài)家自身運(yùn)營(yíng)能力的迭代升級(jí),和“去庫(kù)存”及“資金流穩(wěn)健”帶來(lái)的壓力……都在不斷警示著:不變則罔。因此,面對(duì)7月即將到來(lái)的2019亞馬遜Prime Day,在新的市場(chǎng)環(huán)境下,中國(guó)賣(mài)家又該如何做出調(diào)整?

歷年P(guān)rime Day銷(xiāo)售戰(zhàn)績(jī)盤(pán)點(diǎn)

回顧歷年P(guān)rime day的亞馬遜記錄不難發(fā)現(xiàn),每年亞馬遜Prime Day的規(guī)模都在不斷的擴(kuò)大,亞馬遜的重視和投入也在不斷的加碼。

2015年7月15日,亞馬遜首屆Prime Day大促正式推出,據(jù)美國(guó)商業(yè)資訊網(wǎng)報(bào)道,首屆Prima Day活動(dòng)期間共售出3440萬(wàn)件商品,打破了“黑五”的紀(jì)錄。同時(shí),Prime Day還為FBA賣(mài)家?guī)?lái)了巨大的受益,全球的銷(xiāo)量增長(zhǎng)了300%。

2016年,亞馬遜的新聞稿中稱(chēng),當(dāng)年P(guān)rime Day美國(guó)訂單數(shù)比2015年的Prime Day多出50%,全球訂單數(shù)增長(zhǎng)60%。亞馬遜Prime注冊(cè)會(huì)員也呈直線飆升,至2017年已達(dá)8500萬(wàn)。

2017年7月10日,2017年的Prime Day正式啟動(dòng)。據(jù)亞馬遜公布的數(shù)據(jù)顯示,7月11日當(dāng)天,亞馬遜中國(guó)和亞馬遜海外購(gòu)銷(xiāo)售額較去年同期均實(shí)現(xiàn)近300%的增長(zhǎng)。同時(shí),7月11日當(dāng)天Prime會(huì)員的新增注冊(cè)用戶量也較去年“黑色星期五”當(dāng)日增長(zhǎng)60%。

2018年,亞馬遜方面宣布,當(dāng)年P(guān)rime Day全面超越歷年亞馬遜Prime會(huì)員日、“黑色星期五”及“網(wǎng)絡(luò)星期一”,再度成為亞馬遜全球史上最大的購(gòu)物狂歡。全球Prime會(huì)員在今年會(huì)員日期間購(gòu)買(mǎi)的商品超過(guò)上億件。在中國(guó),Prime會(huì)員日同樣成績(jī)斐然。其中,亞馬遜海外購(gòu)銷(xiāo)售額同比去年P(guān)rime會(huì)員日當(dāng)天實(shí)現(xiàn)了百分比雙位數(shù)增長(zhǎng)。保稅倉(cāng)業(yè)務(wù)與去年P(guān)rime會(huì)員日大促期間相比總銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了超過(guò)4倍增長(zhǎng)。

業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),今年P(guān)rime Day總體銷(xiāo)量,可能會(huì)與2018年持平,但就以往的銷(xiāo)售情況來(lái)看,對(duì)于賣(mài)家來(lái)說(shuō)Prime Day期間即便是不參加任何活動(dòng),其單量通常也能達(dá)到平日的3-4倍,所以建議賣(mài)家用心準(zhǔn)備,迎接Prime Day和旺季的到來(lái)。

不斷貨,不滯銷(xiāo),Prime Day備貨方案有門(mén)道

不可否認(rèn),當(dāng)前Prime Day不僅是亞馬遜最為重要的大促之一,也是亞馬遜賣(mài)家由淡季進(jìn)入旺季的重要節(jié)點(diǎn)。不少賣(mài)家從現(xiàn)在就開(kāi)始忙碌的備貨備戰(zhàn)。

跨境者貿(mào)易有限公司CEO Alice介紹道,針對(duì)2019年的Prime Day,其公司主要進(jìn)行了兩種備貨。一種是LD,也就是Prime Day期間的秒殺,會(huì)在Prime Day期間進(jìn)行六個(gè)小時(shí),針對(duì)LD的活動(dòng),通常按平時(shí)一個(gè)月的銷(xiāo)量來(lái)備貨,這樣的備貨比例也比較適用于絕大多數(shù)賣(mài)家;另一種是DOTD,也就是所謂的“鎮(zhèn)店之寶,值得注意的是,今年的DOTD的備貨量要求比往年高的多。

Alice強(qiáng)調(diào)道,針對(duì)Prime Day的備貨,物流的發(fā)貨時(shí)間是一個(gè)核心點(diǎn)。

“我們的產(chǎn)品已經(jīng)有較為穩(wěn)定的銷(xiāo)量,這種情況下用海運(yùn)可以大幅節(jié)省成本。舉例來(lái)講,一個(gè)空運(yùn)的運(yùn)費(fèi)單要三四十元人民幣,而海運(yùn)能壓縮到幾元。但是海運(yùn)一定要提前把發(fā)貨時(shí)間布局好。通常來(lái)說(shuō),團(tuán)隊(duì)在6月底都要做一次審查,確保備貨6月底能夠入倉(cāng)。因?yàn)楹_\(yùn)周期是30-40天到貨,但Prime day前會(huì)有爆倉(cāng)的情況出現(xiàn)。所以,當(dāng)前我們已經(jīng)開(kāi)始訂貨?!?/p>

亞馬遜賣(mài)家梁高雄介紹:“我們今年針對(duì)Prime Day的備貨和往年有很大的不同,這主要是公司模式的轉(zhuǎn)變——從多SKU的鋪貨模式轉(zhuǎn)為精耕細(xì)作的精品電商。所以今年的Prime Day所有的精力都會(huì)聚焦在幾個(gè)SKU上,基本上一個(gè)鏈接的備貨至少要平日三個(gè)月的量?!?/p>

廣州賣(mài)家司徒永樂(lè)介紹道:“針對(duì)今年的Prime Day,當(dāng)前已經(jīng)在緊鑼密鼓的準(zhǔn)備之中了,尤其是對(duì)熱銷(xiāo)產(chǎn)品備貨,和海運(yùn)補(bǔ)貨上,我們會(huì)投入更多的精力。因?yàn)?,一旦熱銷(xiāo)鏈接斷貨,排名影響很大;在運(yùn)營(yíng)推廣方面,我們還是聚焦站內(nèi)的廣告投放,控制投放的比例,當(dāng)前階段算是蓄水期,要穩(wěn)住流量轉(zhuǎn)化。所以在Prime Day前,每天盯著鏈接排名來(lái)調(diào)整廣告投入預(yù)算?!?/p>

亞馬遜押寶DOTD,2019Prime Day要怎么玩?

每年P(guān)rime Day都會(huì)有更多的新增站點(diǎn)和大量的賣(mài)家加入進(jìn)來(lái),亞馬遜也在不斷的創(chuàng)新并加大投入的力度,2019年P(guān)rime Day又有哪些新玩法?賣(mài)家又有什么期待?

“今年P(guān)rime Day,亞馬遜把寶押在了DOTD上,今年DOTD不僅展現(xiàn)時(shí)長(zhǎng)延長(zhǎng),備貨量要求提高,且展現(xiàn)時(shí)長(zhǎng)也有了更細(xì)的分段,不同展示時(shí)長(zhǎng)所要求的備貨金額也有高低。具體選擇哪個(gè)時(shí)段,賣(mài)家要根據(jù)自身的資金情況,量力而行。”

除此之外,Alice表示,Prime Day活動(dòng)的排期尤為重要?!叭绻u(mài)家活動(dòng)排期在Prime Day當(dāng)天,流量是非常巨大的。就如國(guó)內(nèi)雙11當(dāng)天的0點(diǎn)一樣,大家同時(shí)開(kāi)槍?zhuān)踔辆W(wǎng)頁(yè)都會(huì)崩潰。但若賣(mài)家的活動(dòng)排期不在Prime Day當(dāng)天,其效果就會(huì)差很多。而決定賣(mài)家Prime Day排期的關(guān)鍵因素,就在于賣(mài)家前期的銷(xiāo)售情況——亞馬遜會(huì)把好的排期分配給銷(xiāo)售情況好的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。如果前期銷(xiāo)售情況不佳,建議賣(mài)家不要大量備貨,尤其是季節(jié)型產(chǎn)品。”

而對(duì)于即將到來(lái)的Prime Day,梁高雄也表現(xiàn)出他的憂慮:“說(shuō)實(shí)話,我們對(duì)2019年的Prime Day又期待,又擔(dān)心。因?yàn)榻衲甑腜rime Day是我們初次嘗試精品的備貨模式,雖然SKU相對(duì)比較單一,但一個(gè)鏈接的備貨要至少平時(shí)三個(gè)月的量,等于所有的雞蛋都放在同一個(gè)籃子里。同時(shí)也要求我們需要和工廠保持更緊密的合作,每次的MOQ更高,資金壓力沒(méi)有減輕,心理壓力卻更大。”

司徒永樂(lè)對(duì)于今年P(guān)rime Day的期望大的多。他表示,其公司關(guān)注點(diǎn)一直聚焦在北美市場(chǎng),今年P(guān)rime Day期望當(dāng)天的單量能增長(zhǎng)2-4倍,爭(zhēng)取熱銷(xiāo)鏈接海外倉(cāng)不斷貨,同時(shí)利用流量的帶動(dòng),把滯銷(xiāo)庫(kù)存也消耗一部分。

“吸取去年P(guān)rime Day熱銷(xiāo)斷貨的現(xiàn)象,今年的備貨量持續(xù)加大。集中力量備貨熱銷(xiāo)品類(lèi),不熱銷(xiāo)的SKU,備貨上投入就少一點(diǎn)。銷(xiāo)貨方面我們還是比較有把握的,唯一比較擔(dān)心的就是美國(guó)清關(guān)的查貨問(wèn)題。因?yàn)榻谕獠烤謩?shì)并不是十分明朗,貨物的運(yùn)輸周期往往超出我們估算的海運(yùn)補(bǔ)貨周期,使得我們不得不通過(guò)空運(yùn)來(lái)彌補(bǔ)斷貨的現(xiàn)象。此外,旺季入倉(cāng)速度本來(lái)就收到一定的影響,所以我們現(xiàn)在也將原來(lái)美國(guó)西岸倉(cāng)估算的30天和東岸倉(cāng)的45天都適當(dāng)?shù)难娱L(zhǎng)10天左右?!?/p>

面對(duì)即將到來(lái)的Prime Day,跨境賣(mài)家們,快快做好準(zhǔn)備吧!備貨作為應(yīng)對(duì)Prime Day極為重要的事,發(fā)貨物流也不可疏忽,海拓通可為跨境賣(mài)家提供專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù),東南亞專(zhuān)線已覆蓋馬來(lái)西亞、越南、印尼、泰國(guó)、新加坡等多個(gè)國(guó)家,為跨境電商企業(yè)提供運(yùn)力資源(空運(yùn)、卡車(chē))、關(guān)務(wù)保障(9610、1039、郵快件等陽(yáng)光通關(guān)方式)、海外倉(cāng)配(倉(cāng)儲(chǔ)、退換貨處理、一件代發(fā)、本地配送)等全方位物流解決方案,助力跨境商家的爆單路。

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