隨著現(xiàn)代人收入水平的提高和對(duì)健康生活的追求，電動(dòng)自行車(chē)、健身器材等產(chǎn)品的需求量也激增。越來(lái)越多的人把電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)滑板車(chē)用作休閑娛樂(lè)運(yùn)動(dòng)健身項(xiàng)目，這就促使電動(dòng)自行車(chē)電動(dòng)滑板車(chē)在歐美地區(qū)銷(xiāo)售量非常可觀。根據(jù)最新數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，美國(guó)是全球自行車(chē)消費(fèi)國(guó)和最大的自行車(chē)進(jìn)口國(guó)，也是我國(guó)自行車(chē)出口的第一大市場(chǎng)，2021年，美國(guó)電助力自行車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)了240%。

當(dāng)然隨著電動(dòng)自行車(chē)的熱銷(xiāo)，嗅覺(jué)敏銳的跨境電商賣(mài)家早早就瞄準(zhǔn)了美國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。但是由于電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品的特殊性，不管是采購(gòu)成本還是運(yùn)輸成本都是比較高，加上競(jìng)爭(zhēng)較大，如何節(jié)省成本就是賣(mài)家急需解決的問(wèn)題。那么電動(dòng)自行車(chē)、健身器材等中大件產(chǎn)品銷(xiāo)往美國(guó)如何節(jié)省成本呢？#美國(guó)海外倉(cāng)一件代發(fā)#

賣(mài)家想要節(jié)約成本一般是從頭程物流和尾程派送兩方面來(lái)解決，區(qū)別于普通自行車(chē)，電動(dòng)自行車(chē)屬于鋰電池貨物，無(wú)論是空運(yùn)還是海運(yùn)，都有更高的要求。

電動(dòng)自行車(chē)鋰電池電池容量大，屬于第9類(lèi)危險(xiǎn)品。為保障運(yùn)輸?shù)陌踩秃弦?guī)，按照相關(guān)國(guó)際運(yùn)輸規(guī)定要求，賣(mài)家在發(fā)運(yùn)必須提交鋰電池產(chǎn)品的UN38.3測(cè)試報(bào)告和MSDS文件，在貨物包裝上貼好相對(duì)應(yīng)的標(biāo)簽。想要頭程節(jié)省成本就必然是選擇美國(guó)海運(yùn)頭程物流。通過(guò)鹽田普船純電池DG柜將產(chǎn)品運(yùn)往美國(guó)，鹽田海運(yùn)的運(yùn)費(fèi)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于美國(guó)純電池空派和純電池國(guó)際快遞，當(dāng)然缺點(diǎn)是運(yùn)輸時(shí)效比較久，一般需要30-35天左右。

對(duì)于健身器材等大件超大件產(chǎn)品也是如此，如果選擇一般的空運(yùn)，且不論運(yùn)費(fèi)會(huì)貴很多，還會(huì)產(chǎn)生高昂的超大件派送附加費(fèi)，這樣變相削減了賣(mài)家的利潤(rùn)，增加了成本，通過(guò)美國(guó)超大件海運(yùn)卡派的方式，選擇卡車(chē)派送入倉(cāng)，就可以免去尾程的超大件派送費(fèi)用。

尾程派送方面，賣(mài)家可以選擇第三發(fā)美國(guó)海外倉(cāng)一件代發(fā)來(lái)進(jìn)行，美國(guó)海外倉(cāng)一件代發(fā)電動(dòng)自行車(chē)的優(yōu)勢(shì)很多，節(jié)約成本僅僅是其中一項(xiàng)，下面我們就來(lái)簡(jiǎn)單了解一下海外倉(cāng)一件代發(fā)的優(yōu)勢(shì)。

海外倉(cāng)可以幫助賣(mài)家組裝檢測(cè)產(chǎn)品。很多賣(mài)家會(huì)把電動(dòng)自行車(chē)的鋰電池與車(chē)體分開(kāi)包裝及運(yùn)輸，然后到達(dá)美國(guó)之后重新組裝成整車(chē)。這個(gè)過(guò)程只能通過(guò)美國(guó)海外倉(cāng)進(jìn)行，亞馬遜倉(cāng)庫(kù)是不可能幫助賣(mài)家操作組裝和檢測(cè)的。

1.美國(guó)海外倉(cāng)倉(cāng)位充足，不限制產(chǎn)品的入倉(cāng)尺寸，對(duì)于大件超大件賣(mài)家來(lái)說(shuō)正好不用考慮庫(kù)容問(wèn)題，而且倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用與官方平臺(tái)倉(cāng)庫(kù)相對(duì)更是便宜。

2.美國(guó)海外倉(cāng)一件代發(fā)直接從美國(guó)本土倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨，大大提高尾程派送時(shí)效。試想一下，買(mǎi)家下單購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)自行車(chē)之后，海外倉(cāng)直接從美國(guó)倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨，1-3天就送到買(mǎi)家手里，買(mǎi)家馬上就能開(kāi)始使用了。大大提升了買(mǎi)家的購(gòu)物體驗(yàn)和產(chǎn)品的曝光率。

3.美國(guó)海外倉(cāng)一件代發(fā)尾程派送的價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于官方價(jià)格。帝國(guó)速運(yùn)美國(guó)海外倉(cāng)的本土資源很多，往往能夠拿到優(yōu)質(zhì)的UPS、Fedex賬號(hào)，獲取的價(jià)格折扣比較低，進(jìn)一步幫助賣(mài)家節(jié)省成本。

當(dāng)然賣(mài)家也不能隨隨便便就選擇一家美國(guó)海外倉(cāng)合作，因?yàn)殡妱?dòng)自行車(chē)算是危險(xiǎn)品，很多美國(guó)海外倉(cāng)不具備危險(xiǎn)品操作資質(zhì)，無(wú)法處理助力電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品出入庫(kù)。而且電動(dòng)自行車(chē)這類(lèi)大件超大件產(chǎn)品需要的倉(cāng)儲(chǔ)位置也比較多，如果美國(guó)海外倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)面積不夠，那也是不能選的。

美國(guó)海外倉(cāng)有很多，有的是做貼換標(biāo)、移倉(cāng)換倉(cāng)中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)，有的是做小件一件代發(fā)，有的是做中大件一件代發(fā)，還有的是做超大件一件代發(fā)的，每個(gè)倉(cāng)庫(kù)都有自己的優(yōu)勢(shì)，這是由他們的服務(wù)類(lèi)型所決定的。賣(mài)家可以根據(jù)自己的需求選擇合適的美國(guó)海外倉(cāng)。