近年來，跨境電商行業(yè)發(fā)展迅猛，傳統(tǒng)物流模式難以滿足日益增長的跨境電商物流需求。海外倉作為跨境電商物流服務(wù)的重要組成部分，成為眾多跨境電商企業(yè)的優(yōu)先選擇。隨著國際貿(mào)易的不斷發(fā)展，跨境電商“走出去”是必然趨勢(shì)。而海外倉服務(wù)也隨之應(yīng)運(yùn)而生。

目前，在海外倉服務(wù)中，比較知名的有 SHEIN、 DHL、 UPS等國際物流企業(yè)。這些企業(yè)憑借其在全球的布局，為客戶提供全球范圍內(nèi)的倉儲(chǔ)、配送、售后等一站式服務(wù)。

海外倉服務(wù)已經(jīng)成為我國跨境電商行業(yè)新趨勢(shì)，并將在未來數(shù)年內(nèi)成為中國跨境電商物流行業(yè)新的增長點(diǎn)。

一、尾程派送

海外倉服務(wù)的重要功能之一就是尾程派送，跨境電商賣家通過海外倉發(fā)貨，將貨物發(fā)往境外，然后在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行清關(guān)和配送。尾程派送的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、海外倉能夠直接服務(wù)于本地消費(fèi)者，大大縮短了賣家與消費(fèi)者之間的距離。因此，顧客對(duì)商品的需求量大，商家能夠第一時(shí)間收到貨物，顧客滿意度更高。

2、由于是在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行派送，物流公司只需要將貨物運(yùn)送到相應(yīng)的物流倉庫即可。所以物流成本比較低。

3、能夠?yàn)橘u家提供更多的銷售渠道。貨物由海外倉直接發(fā)送到消費(fèi)者手中，省去了中間商的環(huán)節(jié)，能夠直接獲取消費(fèi)者的信息，更好地把握市場(chǎng)需求。

4、可以大大提高海外倉的商品周轉(zhuǎn)率和利用率。

二、售后服務(wù)

海外倉的售后服務(wù)主要是退貨換標(biāo)和客戶投訴處理。海外倉一般有固定的服務(wù)熱線，客服人員也會(huì)比較專業(yè)，能及時(shí)處理客戶投訴。若發(fā)現(xiàn)是產(chǎn)品問題，可以與客戶溝通更換或者退貨，確保雙方利益。

那么，海外倉服務(wù)的優(yōu)勢(shì)有哪些呢？

1.降低物流成本：減少了海運(yùn)和空運(yùn)的運(yùn)費(fèi)，節(jié)省了物流成本，而且服務(wù)更有保障；

2.提升客戶體驗(yàn)：提升物流速度和客戶滿意度；

3.提高出單率：能夠有效提高產(chǎn)品的出單量和好評(píng)率；

4.提高周轉(zhuǎn)率：可以在不同的國家、地區(qū)和城市之間進(jìn)行調(diào)撥，提高周轉(zhuǎn)率；

5.提升品牌形象：可以實(shí)現(xiàn)不同國家的品牌推廣，有助于提升品牌知名度；

6.增加訂單量：降低了物流成本，使產(chǎn)品更加便宜；

7.提升配送速度：通過海外倉發(fā)貨可以實(shí)現(xiàn)小批量、多批次的配送模式，減少訂單量；

8.可擴(kuò)展性強(qiáng)：可以拓展其他物流服務(wù)。

三、商品管理

海外倉中的商品管理，主要是針對(duì)于跨境電商企業(yè)而言，因?yàn)楹Ｍ鈧}一般都是一些大件物品，所以對(duì)于這些商品的管理需要格外注意。

1、如果是賣得比較貴的產(chǎn)品，建議在銷售前就要對(duì)商品進(jìn)行精心包裝，畢竟這樣的商品比較容易出現(xiàn)破損問題。而在包裝方面，除了要考慮到產(chǎn)品本身的價(jià)值外，還要考慮到商品是否容易碎等因素。包裝時(shí)需要考慮到易碎品，最好選擇硬質(zhì)紙箱或者泡沫箱等，這樣會(huì)減少貨物在運(yùn)輸過程中的破損風(fēng)險(xiǎn)。

2、如果是賣得便宜的產(chǎn)品，那在發(fā)貨時(shí)一定要做好產(chǎn)品包裝工作。因?yàn)檫@類產(chǎn)品大多是小件物品，如果不做好包裝工作，那么在運(yùn)輸過程中就容易出現(xiàn)破損問題。而在進(jìn)行包裝時(shí)要注意的是包裝材料要選擇合適的材質(zhì)，如果是易碎物品就要用厚一點(diǎn)的紙質(zhì)材料進(jìn)行包裝。如果是賣得便宜的產(chǎn)品就不用過于擔(dān)心了，可以直接選擇普通紙箱進(jìn)行打包。

四、訂單管理

1、海外倉系統(tǒng)可設(shè)置多個(gè)發(fā)貨人，可以選擇本地發(fā)貨或第三方物流發(fā)貨。如果客戶是本地發(fā)貨，可以設(shè)置多個(gè)訂單。

2、如果是第三方物流發(fā)貨，客戶可選擇自己使用或第三方物流進(jìn)行配送。

3、倉庫可設(shè)置不同的庫存單位，如：毛重、凈重、體積等。

4、倉庫可設(shè)置不同的訂單處理方式，如：創(chuàng)建新訂單、合并訂單、取消訂單等。

5、倉庫可設(shè)置不同的商品入庫和出庫時(shí)間，支持訂單合并入庫和出庫。

6、倉庫可設(shè)置不同的銷售權(quán)限，如：銷售權(quán)限設(shè)置為默認(rèn)或僅允許第三方物流渠道。

7、倉庫可設(shè)置庫存盤點(diǎn)方式，如：按月盤點(diǎn)或按季度盤點(diǎn)等。

8、倉庫可設(shè)置不同的訂單發(fā)貨時(shí)間，如：日發(fā)貨或次日發(fā)貨等。

五、退貨換標(biāo)

產(chǎn)品銷售出去之后，在產(chǎn)品銷售過程中，如果遇到退換貨問題，也可以將產(chǎn)品退回到海外倉進(jìn)行換標(biāo)處理。

目前，海外倉主要為企業(yè)提供以下幾種服務(wù)：

1、代打包：可以幫商家打包商品，并將商品運(yùn)至倉庫。

2、代貼標(biāo)簽：可以將貨物貼上不同的標(biāo)簽，便于買家識(shí)別。

3、代裝箱：可以將貨物進(jìn)行打包裝箱，減少運(yùn)輸成本。

4、代貼物流單號(hào)：可以將貨物送至海外倉進(jìn)行貼單。

5、代備貨：商家可以根據(jù)訂單情況進(jìn)行備貨，可以提前將貨物運(yùn)輸?shù)胶Ｍ鈧}中，減少物流成本。

六、費(fèi)用結(jié)算

海外倉費(fèi)用主要包括基礎(chǔ)費(fèi)用和增值服務(wù)費(fèi)用?；A(chǔ)費(fèi)用主要包含頭程物流費(fèi)、倉儲(chǔ)費(fèi)、換單費(fèi)、庫位費(fèi)、倉儲(chǔ)費(fèi)等。增值服務(wù)主要包括派送費(fèi)、退貨費(fèi)、換單費(fèi)、補(bǔ)貨費(fèi)等。

其中，海外倉服務(wù)可以為客戶提供尾程派送服務(wù)，尾程派送可解決包裹長時(shí)間停留在國外海外倉導(dǎo)致的客戶投訴率過高、包裹丟失率高等問題；同時(shí)，由于海外倉屬于境內(nèi)操作，能幫助客戶解決清關(guān)問題；此外，由于海外倉的本土化操作，能幫助客戶提高產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化率，增加訂單量。

值得一提的是，海外倉服務(wù)還能為客戶提供尾程派送服務(wù)。尾程派送可以解決包裹長時(shí)間停留在國外海外倉導(dǎo)致的客戶投訴率過高等問題；同時(shí)，因?yàn)楹Ｍ鈧}為當(dāng)?shù)匕l(fā)貨，可以提高產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化率，增加訂單量。另外，由于海外倉可幫助客戶解決清關(guān)問題，提升了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力和轉(zhuǎn)化率。

七、解決售后糾紛

海外倉服務(wù)可根據(jù)買家不同的需求，提供退換貨、退貨、換標(biāo)等售后服務(wù)。在售后過程中，可根據(jù)客戶要求，進(jìn)行產(chǎn)品調(diào)整、包裝升級(jí)、重新貼標(biāo)等服務(wù)。

1.成本高：物流成本高，賣家需要支付額外的運(yùn)費(fèi)或倉儲(chǔ)費(fèi)，一般產(chǎn)品價(jià)格較低，利潤空間較小。

2.運(yùn)輸時(shí)間長：國外的運(yùn)費(fèi)比國內(nèi)要高出很多。

3.退換貨問題：在海外倉中退換貨，物流費(fèi)用由賣家承擔(dān)，如果買家不滿意貨物，就不能退換貨。同時(shí)，物流時(shí)間長也會(huì)影響賣家的運(yùn)營。

4.退貨問題：由于海外倉沒有國內(nèi)快遞那么便利和完善，如果買家收到的貨物不滿意，就有可能不會(huì)再購買這個(gè)產(chǎn)品。

5.包裝問題：在海外倉中需要重新包裝商品，這不僅會(huì)增加成本，還會(huì)影響到產(chǎn)品的美觀和銷量。

6.商品質(zhì)量問題：海外倉中商品質(zhì)量無法保證，可能會(huì)出現(xiàn)商品質(zhì)量問題、損壞或不符合要求等情況。

7.退換貨問題：如果買家買到不合適的產(chǎn)品或者沒有達(dá)到自己的期望，就會(huì)退貨。不同國家退貨率不同，若退到國內(nèi)就會(huì)產(chǎn)生退換貨成本。

8.換標(biāo)問題：由于國外商品的標(biāo)識(shí)和國內(nèi)不同，在退換貨時(shí)容易出現(xiàn)換標(biāo)問題。