做外貿(mào)，害怕貨物到港后才發(fā)覺(jué)要多繳納XX%的高昂進(jìn)口關(guān)稅才能順利完成清關(guān)，最終目的港客戶選擇拒付貨款，棄貨甚至退運(yùn)!最近美國(guó)關(guān)稅大棒下，相信這樣的事兒我們遇到了不少。發(fā)貨人除了追貨款，還要為處理后續(xù)事宜焦頭爛額。碰到這類情況，我們都有什么處理方式可以選取?

　　分析

　　貨到港后，客戶拒收，通常會(huì)被目的港貨代拉至倉(cāng)庫(kù)或堆場(chǎng)。以美國(guó)為例，在美國(guó)清關(guān)費(fèi)200美金左右，假如產(chǎn)生滯港費(fèi)，柜租費(fèi)等等，一天可高達(dá)400美金，盡早清關(guān)處理，額外花費(fèi)會(huì)更小;

　　無(wú)論CIF , FOB，還是EXW條款，貨到目的港收貨人不提貨，碼頭費(fèi)用都會(huì)找發(fā)貨人結(jié)算，因此千萬(wàn)不能抱僥幸心理，置之不理。

　　可選方案

　　1、退　運(yùn)

　　1)可以暫退運(yùn)至國(guó)內(nèi)保稅區(qū)(即境內(nèi)國(guó)外)，貨物退運(yùn)至保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)，貼標(biāo)，更換包裝，檢測(cè)維修等不需辦理進(jìn)口申報(bào), 因此無(wú)需向海關(guān)申請(qǐng)辦理退運(yùn)貨物，無(wú)需繳稅，也無(wú)需向海關(guān)繳納保證金。

　　2)直接退運(yùn)回國(guó)內(nèi)發(fā)貨地，回到工廠。

　　退運(yùn)的前提是要補(bǔ)齊目的港產(chǎn)生的滯箱費(fèi)及堆存費(fèi)用，然后由目的港代理安排訂艙，假如出口時(shí)是以公司抬頭出口，退運(yùn)回來(lái)后就按退運(yùn)報(bào)關(guān)即可，無(wú)需繳稅，假如是以買抬頭方式出口的，退運(yùn)回來(lái)建議直接拉到保稅區(qū)，然后找新買家發(fā)出去。

　　注意：有些地區(qū)和國(guó)家就算收貨人拒收，如果發(fā)貨人要退運(yùn)還要收貨人的書(shū)面授權(quán)。更多時(shí)候，樣品貨值較為低的貨，發(fā)貨人都不會(huì)退運(yùn)，終究需要多承擔(dān)一份運(yùn)費(fèi)。

　　2、轉(zhuǎn)　口

　　更換目的港到第三國(guó)港口，貨物轉(zhuǎn)運(yùn)。貨物和包裝需要除去中國(guó)標(biāo)簽，不可以顯示中國(guó)相關(guān)的信息，重新包裝。在第三國(guó)開(kāi)展一個(gè)換柜換單的操作，再報(bào)關(guān)出口到美國(guó)?，F(xiàn)階段一般東南亞轉(zhuǎn)口居多。

　　但轉(zhuǎn)口貿(mào)易存在貨權(quán)和資金的風(fēng)險(xiǎn)，另外有很多轉(zhuǎn)口貿(mào)易代理會(huì)出示虛假的第三方中轉(zhuǎn)國(guó)家產(chǎn)地證文件，假如在目的港被查到，就會(huì)清關(guān)困難，遭受高額罰款。

　　3、棄　貨

　　一旦國(guó)外客戶確認(rèn)棄貨，要第一時(shí)間跟承運(yùn)人國(guó)外代理確定當(dāng)?shù)貤壺洸僮鞣椒ǖ牧鞒?。依照流程操作?/p>

　　棄貨之后，海關(guān)一般會(huì)走拍賣或銷毀兩個(gè)渠道，如果海關(guān)拍賣，拍出的價(jià)格通常會(huì)很低，遮蓋不了超期費(fèi)和堆存費(fèi)。

　　通常拍賣所得款要先交支付目的港到付海運(yùn)費(fèi)、倉(cāng)庫(kù)費(fèi)、堆存費(fèi)、超期費(fèi)等，若還有剩余繼續(xù)支付目的港代理清關(guān)、換單等費(fèi)用。若拍賣所得款不足支付以上因此票托運(yùn)貨所產(chǎn)生的所有費(fèi)用,剩余欠款部分由發(fā)貨人支付。

　　預(yù)防措施

　　即便之前跟客戶有溝通，可也能由于客戶緣故都沒(méi)有確認(rèn)好關(guān)稅稅率而導(dǎo)致貨物到港拒收。因此我們發(fā)貨時(shí)要將此類風(fēng)險(xiǎn)盡可能降低。