美國(guó)是大部分跨境賣家首選的掘金之地，內(nèi)卷十分嚴(yán)重。目前有不少許多賣家想進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)，因?yàn)闅W美之間有著相似的文化和消費(fèi)力。歐洲雖沒(méi)有美國(guó)市場(chǎng)的體量大，但競(jìng)爭(zhēng)也相對(duì)低。 
美國(guó)是大部分跨境賣家首選的掘金之地，內(nèi)卷十分嚴(yán)重。目前有不少許多賣家想進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)，因?yàn)闅W美之間有著相似的文化和消費(fèi)力。歐洲雖沒(méi)有美國(guó)市場(chǎng)的體量大，但競(jìng)爭(zhēng)也相對(duì)低。
那么歐洲站和美國(guó)站有哪些不同呢？
1. FBA尺寸要求不同，2.歐洲進(jìn)口報(bào)關(guān)需要繳納VAT，3.尾端卡車容量與載重的限制不同，4.反傾銷產(chǎn)品限制不同，5.認(rèn)證要求不同等等。
除以上提到的不同外，很多賣家會(huì)嫌歐洲的VAT、EORI辦理周期長(zhǎng)，稅務(wù)成本高，干脆選擇了“雙清包稅”渠道，前期還挺順利的，不過(guò)歐洲海關(guān)一嚴(yán)查，遇到灰清模式被扣貨的，基本是有去無(wú)回了。
自稅遞延才是長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì) ，在清關(guān)時(shí)可暫不支付增值稅，只繳納關(guān)稅，等商品售出后再由平臺(tái)代扣稅金。近年來(lái)，歐洲政府一直在加強(qiáng)稅務(wù)合規(guī)的政策執(zhí)行，并且在加重違規(guī)行為的處罰措施。
想在歐洲市場(chǎng)大展拳腳，不被物流問(wèn)題煩惱。還得找一家專業(yè)、靠譜的物流公司，解決后顧之憂。
