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Starday升級(jí)跨境物流運(yùn)力,精準(zhǔn)有效助力國(guó)貨領(lǐng)跑日本數(shù)字

觀察員小助手 觀察員小助手 2022-12-08
我國(guó)的跨境電商觸角分布極廣,貿(mào)易伙伴遍布全球,每年的跨境貿(mào)易總額都有明顯增長(zhǎng),在這種背景下,物流國(guó)際化成為跨境電商發(fā)展邁不過(guò)去的一道坎。

如今電商可謂迎來(lái)了新紀(jì)元,尤其是全球賣(mài)家和買(mǎi)家由于互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展,開(kāi)始在全球范圍內(nèi)挑選適合自身的產(chǎn)品,這個(gè)時(shí)候,貨物的運(yùn)送與物流的時(shí)效性就是平臺(tái)良好可持續(xù)發(fā)展的硬需求。


從2008年我國(guó)第一次提出地球村這個(gè)概念,聯(lián)系現(xiàn)在國(guó)與國(guó)之間的跨境配送,不得不感慨世界變化之迅猛,物流的發(fā)展也跟隨著時(shí)代的進(jìn)程迭代更新??梢钥隙ǖ氖牵缇畴娚痰匕l(fā)展將全球供應(yīng)鏈的上下游都緊密的銜接在一起,經(jīng)濟(jì)技術(shù)的發(fā)展使得各個(gè)跨境電商平臺(tái)以及供應(yīng)商經(jīng)濟(jì)往來(lái)日益擴(kuò)大,據(jù)業(yè)內(nèi)相關(guān)人士透露,現(xiàn)在我國(guó)的跨境電商觸角分布極廣,貿(mào)易伙伴遍布全球,每年的跨境貿(mào)易總額都有明顯增長(zhǎng),在這種背景下,物流國(guó)際化成為跨境電商發(fā)展邁不過(guò)去的一道坎。

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一.物流運(yùn)輸?shù)闹饕?lèi)型

跨境電商發(fā)展至今,跨境電商的物流模式也十分多樣,其核心出發(fā)點(diǎn)是為了提高跨境電商賣(mài)家的物流效率節(jié)約物流成本,同時(shí)幫助跨境電商平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)供應(yīng)鏈上的產(chǎn)品運(yùn)輸環(huán)節(jié)的數(shù)字化智能化管控以及優(yōu)化全球各地消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)。 

 

目前我國(guó)跨境電商的出海發(fā)展主要通過(guò)直郵和海外倉(cāng)兩種途徑進(jìn)行物流運(yùn)輸:直郵業(yè)務(wù)通常需要跨境電商平臺(tái)提供全流域的服務(wù),例如當(dāng)跨境電商的采購(gòu)部門(mén)將預(yù)先看好的產(chǎn)品上架至跨境電商網(wǎng)站,消費(fèi)者通過(guò)網(wǎng)站下單中意的產(chǎn)品,隨后跨境電商平臺(tái)聯(lián)系供應(yīng)商先中轉(zhuǎn)發(fā)至平臺(tái)倉(cāng)儲(chǔ),平臺(tái)再轉(zhuǎn)運(yùn)給消費(fèi)者,這種模式聽(tīng)起來(lái)似乎并不討喜,而且在中轉(zhuǎn)的過(guò)程中也要承擔(dān)較高的運(yùn)輸成本和運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn),因此后來(lái)一眾跨境電商平臺(tái)開(kāi)始選擇海外倉(cāng)模式。


海外倉(cāng)顧名思義,就是平臺(tái)在海外的目標(biāo)市場(chǎng)地購(gòu)買(mǎi)海外倉(cāng)儲(chǔ),用來(lái)存放平臺(tái)的采購(gòu)產(chǎn)品,其核心就是備貨模式為主,其基本思路是跨境電商平臺(tái)通過(guò)將跨境電商產(chǎn)品運(yùn)送至目標(biāo)市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)的的海外倉(cāng)庫(kù)后,當(dāng)消費(fèi)者從跨境電商網(wǎng)站下單時(shí),跨境電商平臺(tái)可以通過(guò)目標(biāo)市場(chǎng)的物流合作商由他們?cè)诤M鈧}(cāng)直發(fā)給海外消費(fèi)者,例如現(xiàn)在新興起的跨境電商平臺(tái)Starday、還有近兩年爆火的Shopee等都是選擇這種模式。


這種模式的出現(xiàn)不僅帶給了消費(fèi)者很大的購(gòu)物體驗(yàn),縮短了物流時(shí)間,并且也使平臺(tái)大大減少售后問(wèn)題,為建立良好的口碑打下了基礎(chǔ),值得一提的是,Starday平臺(tái)在日本依托于國(guó)家的“一帶一路”和“鼓勵(lì)跨境出口”政策,結(jié)合自身的前期資本投入,Starday現(xiàn)在已經(jīng)擁有4000平米的自有海外倉(cāng),總面積超15000平方,利用這一倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)勢(shì),Starday在日本拓寬營(yíng)銷(xiāo)渠道,從多方位進(jìn)行市場(chǎng)滲透,有效的建立了自己的口碑。

 

二.物流模式飛速發(fā)展的新興市場(chǎng)

我們都知道,中國(guó)以及周邊的地區(qū)憑借著高效率低成本的優(yōu)勢(shì)成為世界工廠,盡管疫情期間國(guó)際供應(yīng)鏈出現(xiàn)了不穩(wěn)定的情況,但中國(guó)的供應(yīng)鏈發(fā)展仍是世界供應(yīng)鏈的良好范式,因此中國(guó)的跨境電商賣(mài)家在物流的供應(yīng)鏈上下聯(lián)系方面可以說(shuō)具有很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。據(jù)悉,日本作為我們的鄰國(guó),2022年日本的電商市場(chǎng)規(guī)模排名全球第三,該市場(chǎng)中的高收入群體比重較大,加之對(duì)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品存在很大的需求,可得得出日本市場(chǎng)有很強(qiáng)的消費(fèi)潛力,不得不說(shuō)日本市場(chǎng)非常適合下手布局。


除此以外,日本消費(fèi)者對(duì)線上購(gòu)物的群體主要集中在中老年群體中,雖然與發(fā)達(dá)國(guó)家相比他們?nèi)杂行┎罹?,但也正在穩(wěn)步增長(zhǎng),據(jù)日本消費(fèi)者數(shù)據(jù)顯示,目前日本線上消費(fèi)者比例為47%,而且這一比例還在穩(wěn)步增長(zhǎng),作為物流基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展還不錯(cuò)的日本市場(chǎng),在這片土地上深耕供應(yīng)鏈模式,優(yōu)化物流體系是一個(gè)上上選擇。除此以外,日本消費(fèi)者對(duì)于中國(guó)制造的生活家電、3C 產(chǎn)品、食品飲料等銷(xiāo)售商品類(lèi)目購(gòu)買(mǎi)總額逐年攀升,表明中國(guó)制造在日本市場(chǎng)中仍有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,而對(duì)標(biāo)日本市場(chǎng)的Starday作為一個(gè)綜合性強(qiáng)的垂直類(lèi)跨境電子商務(wù)平臺(tái),深諳這一點(diǎn),早在幾年前就開(kāi)始布局這一市場(chǎng),據(jù)Starday方表示,日本市場(chǎng)消費(fèi)活力較強(qiáng),其物流發(fā)展模式由于跟中國(guó)的集群效應(yīng),基礎(chǔ)較好,尤其適合一些新手平臺(tái)進(jìn)行布局,難度比之其他市場(chǎng)要小很多。


三.Starday的物流發(fā)展模式:精準(zhǔn)有效

上面主要分析了跨境電商平臺(tái)的目標(biāo)市場(chǎng)對(duì)一個(gè)平臺(tái)物流以及供應(yīng)鏈文化等的影響,那么對(duì)于在日本剛剛起步的跨境電商平臺(tái)Starday來(lái)說(shuō),物流的發(fā)展可是十分重要。Starday方表示,他們參考現(xiàn)如今許多大型跨境電商平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)發(fā)展模式,把智能高效的物流體系作為平臺(tái)發(fā)展的重心,致力于提升平臺(tái)的持續(xù)性,并且在大數(shù)據(jù)與互聯(lián)網(wǎng)緊密結(jié)合時(shí)代背景下,Starday方表示,學(xué)會(huì)靈活使用數(shù)據(jù),進(jìn)行物流與倉(cāng)儲(chǔ)的分析管理是一項(xiàng)必不可少的技能。

對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)物流方面,Starday有效結(jié)合倉(cāng)儲(chǔ)的庫(kù)存使用面積以及淡季旺季所導(dǎo)致的不同的需求量,在后臺(tái)數(shù)據(jù)設(shè)立產(chǎn)品追蹤部門(mén),數(shù)據(jù)部門(mén)會(huì)根據(jù)顧客平時(shí)在購(gòu)物網(wǎng)站頁(yè)面的瀏覽次數(shù)和日常的瀏覽頻率做出產(chǎn)品調(diào)整,這樣不僅能夠大概率做到提前預(yù)判,并且也大大提高了倉(cāng)儲(chǔ)效率。 可以說(shuō)Starday的物流模式在很大程度上做到了精準(zhǔn)與有效,這也正是現(xiàn)代跨境電商的優(yōu)勢(shì)所在。

 

結(jié)合當(dāng)今的時(shí)代大背景,疫情的逐漸常態(tài)化一定會(huì)推動(dòng)跨境電商平臺(tái)以及賣(mài)家甚至物流從業(yè)者快速增加,當(dāng)國(guó)際上的跨境電商平臺(tái),國(guó)內(nèi)的跨境電商平臺(tái)等多個(gè)企業(yè)類(lèi)型交織在一起,當(dāng)這個(gè)行業(yè)逐漸的蓬勃壯大,一定能碰撞出不一樣的火花,這也更有助于大家一起優(yōu)化電商領(lǐng)域的發(fā)展尤其是物流方面的優(yōu)化,我們可以看到,在未來(lái),跨境電商一定是一個(gè)風(fēng)口!


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跨境電商物流_跨境物流專(zhuān)線
近幾年跨境電商行業(yè)越來(lái)越火熱,做跨境電商有門(mén)檻低、環(huán)節(jié)少等優(yōu)勢(shì),越來(lái)越多的賣(mài)家入駐跨境電商;在跨境電商行業(yè)發(fā)展的同時(shí),跨境電商物流服務(wù)體系也在逐步的建立,很多原本做國(guó)內(nèi)物流的企業(yè)涉足跨境領(lǐng)域。對(duì)于很多新入駐跨境的賣(mài)家來(lái)說(shuō),跨境電商物流問(wèn)題往往讓他們望而卻步,本專(zhuān)題專(zhuān)題匯總了常見(jiàn)跨境電商物流難題的解決方案!
跨境物流
跨境物流就是國(guó)際物流.是指把貨物從一個(gè)國(guó)家通過(guò)海運(yùn)或空運(yùn),陸運(yùn)到另外一個(gè)國(guó)家或地區(qū), 跨境物流小件的一般選擇快遞或空運(yùn),一般不需要報(bào)關(guān),清關(guān),能夠提供門(mén)到門(mén)服務(wù)。大宗的一般是走海運(yùn)或鐵路,需要單證,清關(guān).時(shí)間相對(duì)較慢.但價(jià)格便宜.是跨境物流主要選擇的運(yùn)輸方式。
日本專(zhuān)線
日本專(zhuān)線是國(guó)內(nèi)快遞、物流獨(dú)立開(kāi)發(fā)的專(zhuān)一的航線從國(guó)內(nèi)出口到日本,或日本到國(guó)內(nèi)進(jìn)口門(mén)到門(mén)的物流運(yùn)輸服務(wù)。日本專(zhuān)線物流有時(shí)效快,價(jià)格便宜,清關(guān)順利等優(yōu)點(diǎn)。
日本海運(yùn)專(zhuān)線
日本海運(yùn)專(zhuān)線是國(guó)內(nèi)快遞、物流獨(dú)立開(kāi)發(fā)的專(zhuān)一的航線從國(guó)內(nèi)出口到日本海運(yùn),或日本海運(yùn)到國(guó)內(nèi)進(jìn)口門(mén)到門(mén)的物流運(yùn)輸服務(wù)。日本海運(yùn)專(zhuān)線物流有時(shí)效快,價(jià)格便宜,清關(guān)順利等優(yōu)點(diǎn)。
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