萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到的是，2022年都快走到頭，亞馬遜圈內(nèi)再迎一個(gè)壞消息：亞馬遜又雙叒要漲價(jià)了?。?！

掐指一算，這已經(jīng)是今年第4次漲價(jià)了，而最近的一次還是在上個(gè)月.....

北京時(shí)間11月18日凌晨，亞馬遜美國(guó)站發(fā)布了一則銷售傭金和物流費(fèi)用的更新通知。

據(jù)了解，為了有效使用倉(cāng)儲(chǔ)空間的賣家提供更多的倉(cāng)儲(chǔ)容量，將于2023年1月17日起調(diào)整亞馬遜美國(guó)站物流配送費(fèi)用。

這次的通知有點(diǎn)長(zhǎng)，小編也為大家劃劃重點(diǎn)，整理了此次費(fèi)用調(diào)整的細(xì)則。

保持不變。

（1）物流出庫(kù)費(fèi)用平均提高0.22美元；

（2）從2023年2月16日起，對(duì)于服裝類產(chǎn)品，亞馬遜將使用單件重量或體積重量中的較大值來(lái)確定所有大號(hào)標(biāo)準(zhǔn)尺寸商品的配送重量；

（3） 物流費(fèi)率調(diào)整：取消單獨(dú)的燃油與通貨膨脹附加費(fèi)；

（4）對(duì)于服裝和鞋靴類產(chǎn)品，每次退貨的退貨處理費(fèi)平均降低0.2美元；

（1）對(duì)庫(kù)存體積明顯大于售出庫(kù)存體積的賣家收取倉(cāng)儲(chǔ)利用附加費(fèi)（自2023年4月1日起）；

（2）提高庫(kù)齡為271-365天的庫(kù)存附加費(fèi)，并對(duì)庫(kù)齡180-270天的庫(kù)存收取超齡庫(kù)存附加費(fèi)（自2023年4月15日起）；

（3）提高移除和棄置費(fèi)用；

（4）清貨費(fèi)用保持不變。

（1）亞馬遜物流新品入倉(cāng)優(yōu)惠計(jì)劃：針對(duì)符合條件的亞馬遜新選品的銷售返還，將從平均5%提高到10%。增加可享受福利的商品數(shù)量，并延長(zhǎng)計(jì)劃內(nèi)某些福利的適用期限；

（2）亞馬遜輕小商品計(jì)劃：針對(duì)符合條件的商品價(jià)格將從“10美元或以下”提高為“12美元或以下”，使賣家能夠以更低的費(fèi)用上架更多的選品。

總結(jié)一下：這次亞馬遜的費(fèi)用上漲就是針對(duì)三個(gè)方面：物流費(fèi)用、倉(cāng)儲(chǔ)附加費(fèi)、超齡庫(kù)存附加費(fèi)。特別是物流配送費(fèi)用，幾乎全部都上漲了！

可是，之前成本降低的時(shí)候，費(fèi)用也沒(méi)有相應(yīng)下調(diào)。

一位賣家表示：“今年一直在漲，這也漲那也漲就是訂單不漲，真的是會(huì)謝！”

1月六項(xiàng)費(fèi)用大漲，4月加收燃油附加費(fèi)，8月又宣布將從10月中旬起加收“銷售旺季配送費(fèi)”！

接連不斷的費(fèi)用調(diào)整，給賣家們本就不富裕的利潤(rùn)雪上加霜。

平臺(tái)費(fèi)用漲了，導(dǎo)致賣家經(jīng)營(yíng)成本上漲，自然就有了漲價(jià)的念頭?？墒腔仡^一看：自己的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手竟然還進(jìn)行“低價(jià)螺旋”。

一旦主動(dòng)漲價(jià)，就更難應(yīng)對(duì)價(jià)格內(nèi)卷戰(zhàn)了，客人都跑光了可咋辦？

所以，既然平臺(tái)鐵了心要進(jìn)行漲價(jià)，賣家該如何控制成本、應(yīng)對(duì)費(fèi)用上漲？小編也給出幾點(diǎn)建議供大家參考：

如果因?yàn)槲锪鞯纫蛩貙?dǎo)致商品“走不動(dòng)”，會(huì)被收取一筆長(zhǎng)期保管費(fèi)?？刂蒲a(bǔ)貨量是降低FBA成本的一個(gè)方法。

亞馬遜FBA收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)中有一條是“越大越貴”。同等價(jià)值的產(chǎn)品，賣家應(yīng)更多的考慮小體積產(chǎn)品，以便降低物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

越來(lái)越多的賣家會(huì)嘗試國(guó)際物流、海外倉(cāng)、FBA 這3種方式相結(jié)合的物流方式。這種方式也是節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本的好辦法，值得賣家們借鑒。