社會三方化發(fā)展趨勢

海外倉的費用主要分為3大部分，頭程運輸中的運費與清關費用、倉儲管理中的存儲費用與分揀、包裝等操作費用及本地派送中的本地運輸費用?？梢韵胂螅磥頌榭刂瞥杀?，共同集貨與共同配送將廣泛應用于海外倉的物流模式中，盡量減少碎片化訂單、分散運輸帶來的成本上升。

這也就是說，第三方海外倉是未來主流，但是目前仍有45%的第三方海外倉生意慘淡。原來是雙方需求難以匹配，所以一直都有商家在找，海外倉在等。所以誰能解決商家個性化訴求，就能從中脫穎而出。

跨境電商主導海外倉布局

從2016年“海外倉”第一次出現(xiàn)，到2017年國務院明確要求：擴大跨境電子商務，建設一批出口產(chǎn)品“海外倉”。另外，跨境電商賣家也逐漸從C2C往B2C轉(zhuǎn)型，2016年B2C模式以58.6%的占比首次超越了C2C模式。

這些條件為海外倉帶來一個高速發(fā)展的契機，這也無一不顯示著電商的主導地位，海外倉的發(fā)展方向仍是以電商商家的需求為主要方針。隨著中國制造更多地走向世界，海外倉的布局也要緊跟市場的消費需求及消費渠道的改變，進入更多的國家及地區(qū)。

海外倉門檻已高

經(jīng)過近20年的發(fā)展，海外倉日益成熟。剛開始，只要有倉就很容易進入；隨后有倉又有管理系統(tǒng)，就能做的不錯；但是如今不僅要有物流和稅務解決方案，還要有不錯的本地發(fā)貨折扣，這樣買家才會持續(xù)買單，這就需要不停地投入金錢和精力，無形中提高了海外倉進入門檻。另外，現(xiàn)在的海外倉都是伴隨一批跨境電商商家一起成長起來的，因小問題而更換海外倉的可能性很低。


海外倉的優(yōu)勢

海外倉的構(gòu)建，其最終目標是為了解決消費者本地化購物體驗問題，提升跨境電商企業(yè)的競爭力。因此，其優(yōu)勢主要表現(xiàn)在：對于出口跨境電商企業(yè)而言，其優(yōu)勢是突出的：

一是能夠從商品價格上實現(xiàn)更高利益，如eBay在海外倉中的商品價格要高于直郵商品的30%，其利潤率是顯而易見的。

二是通過海外倉來優(yōu)化電商供應鏈體系，如對于同類商品，海外倉發(fā)貨銷量要高于中國本土銷量的3.4倍。

三是通過海外倉發(fā)貨，可以降低發(fā)貨相應時間，提升配送時效。

四是利用海外倉的批量化倉儲空間，可以集中海運方式來降低單件物流運費，大大降低倉儲配送成本。

五是利用海外倉集中運輸模式，能夠?qū)崿F(xiàn)對不同商品重量、體積、價格的統(tǒng)一化管理，特別是在退換貨服務中更具競爭力。

同樣，在海外倉物流模式下，對于消費者而言其優(yōu)勢表現(xiàn)：一方面為消費者提供更多海外商品，打破傳統(tǒng)單件、小包快遞對體積、重量的限制；另一方面能夠為消費者提供快捷、便利的購物體驗，收貨時間更短，退換貨及售后服務更便捷。


海外倉的劣勢

當然，對于跨境電商企業(yè)構(gòu)建海外倉模式，也存在諸多難題和不足。主要表現(xiàn)在：

一是易受國際進口貿(mào)易保護者的抵制。隨著跨境電商海外倉的建設，大批量商品的進口對本國傳統(tǒng)商業(yè)帶來影響，使得利益相關者產(chǎn)生抵制傾向，加之我國商品在知識產(chǎn)權(quán)、產(chǎn)品安全等方面的諸多缺陷，面臨的貿(mào)易糾紛更加頻繁。

二是海外倉構(gòu)建下企業(yè)需要負責外貿(mào)、貨物清關等諸多事項，由于傳統(tǒng)目的地國的進口貿(mào)易由海外進口商完成，但對于海外倉物流配送模式，這些手續(xù)由跨境電商自負辦理。同時，在清關方式上，傳統(tǒng)小包由郵政來完成，而對于海外倉批量發(fā)貨，走大宗貨物清關方式，要求更嚴格，認證體系更繁瑣。

三是對跨境電商的管理、服務能力要求更高。從海外倉經(jīng)營管理過程來看，貨物交由海外倉運營主體來進行管理，并負責倉儲、物流、配送業(yè)務，由此需要對貨物進行快捷、準確、實時化管理，所需的信息技術水平更高。

綜合來看，第三方海外倉的優(yōu)勢主要有以下5點:
1.有助于提高單件商品利潤率。
2.穩(wěn)定的供應鏈有助于增加商品銷量。在同類商品種，從海外倉發(fā)貨的商品銷售量平均是從中國本土直接發(fā)貨的商品銷量的3.4倍。
3.海外倉采取的集中運輸模式突破了商品重量、體積和價格的限制有助于擴大銷售品類。
4.海外倉所采取的集中海運方式大幅降低了單件商品的平均運費，有效降低了物流管理成本，價格優(yōu)勢明顯。
5.穩(wěn)定的銷量、更多更好的買家反饋將提升賣家的賬號表現(xiàn)。