美森輪船原計(jì)劃ETD:1.19/1-20將停航，由于目的港碼頭疫情，1.19 1.20號(hào)的開的寧波上海美森沒有船到達(dá)，下一水船是1.26 1.27開的 
繼香港方面宣布疫情熔斷航空機(jī)制，國泰航空從今天起到3月底，每周美線(含加拿大和墨西哥)貨機(jī)數(shù)量由每周39班減少至7班，其它區(qū)域也有大幅減少，預(yù)計(jì)對(duì)國泰重點(diǎn)覆蓋區(qū)域貨運(yùn)市場會(huì)造成不同程度的影響，特別是美線區(qū)域會(huì)造成較大影響。
美森停航
據(jù)外媒報(bào)道，在美國西海岸碼頭工人最近的一次核酸檢測(cè)結(jié)果中，有67%的工人檢測(cè)結(jié)果呈陽性！這個(gè)消息是由太平洋海事協(xié)會(huì)（PMA）主席Jim McKenna在接受媒體采訪時(shí)透露的："本周二，美國西海岸約有150名碼頭工人接受了檢測(cè)，其中約100人呈陽性！”
這也意味著此次檢測(cè)的陽性率達(dá)到了67%，此外，此次檢測(cè)出的陽性患者有80%位于南加州。據(jù)透露，確診率還在不斷上升中，確診陽性的工人將會(huì)被隔離。
目前，長灘和洛杉磯港的碼頭運(yùn)營商表示，碼頭工人因感染新冠病毒而被隔離，目前帶來的影響還不大，但預(yù)計(jì)影響很快就會(huì)到來。并且，據(jù)這些公司透露，由于許多工人并沒有提交假期后的核酸檢測(cè)結(jié)果，每天報(bào)告的確診數(shù)量有可能被低估了。
美森19/20開船的船回不來中國，美森輪船原計(jì)劃ETD:1.19/1-20將停航，由于目的港碼頭疫情，1.19 1.20號(hào)的開的寧波上海美森沒有船到達(dá)，下一水船是1.26 1.27開的。
停航，市場運(yùn)價(jià)預(yù)計(jì)將迎來又一波上漲。對(duì)于出口船期將面臨更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，整個(gè)美線艙位持續(xù)緊張；市場需求和艙位仍處于嚴(yán)重供需失衡狀態(tài)，預(yù)計(jì)此狀態(tài)將因?yàn)榇汗?jié)前夕出貨高峰的到來而進(jìn)一步惡化。
已經(jīng)有貨代發(fā)出停航漲價(jià)通知：
洛杉磯港、長灘港由于受到美國疫情反復(fù)的影響，港口碼頭的清貨效率大為下降，船公司的貨物不能及時(shí)清港運(yùn)出，導(dǎo)致了遠(yuǎn)洋貨輪在港停留時(shí)間增長，增加了船公司的支出，所以，就一度出現(xiàn)了船公司‘棄箱’，這反過來又加劇了碼頭貨物滯留導(dǎo)致的港口擁堵，以及中美航線上集裝箱的短缺，反復(fù)循環(huán)。本已不堪重負(fù)的供應(yīng)鏈將很有可能再次惡化，在這里提醒賣家，要做好相應(yīng)的準(zhǔn)備。
