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海外倉的模式有幾種,跨境電商物流選擇海外倉面臨著哪些挑戰(zhàn)?

海拓通供應鏈 海拓通供應鏈 2018-12-18
  海外倉是跨境電商的產物,越來越多的跨境物流都有著海外倉的存在,海外倉不僅為跨境賣家提供了強大的物流支持,也為境外買家提供了一定的便利,因此,在目前的物流行業(yè)下,海外倉的重要作用也越來越突出。那么,海外倉的模式有幾種,跨境電商物流選擇海外倉面臨著哪些挑戰(zhàn)?跟著海拓通小編來一起了解一下吧!

  海外倉是跨境電商的產物,越來越多的跨境物流都有著海外倉的存在,海外倉不僅為跨境賣家提供了強大的物流支持,也為境外買家提供了一定的便利,因此,在目前的物流行業(yè)下,海外倉的重要作用也越來越突出。那么,海外倉的模式有幾種,跨境電商物流選擇海外倉面臨著哪些挑戰(zhàn)?跟著海拓通小編來一起了解一下吧!


海外倉的模式有幾種,跨境電商物流選擇海外倉面臨著哪些挑戰(zhàn)?


  海外倉的模式分類有三種,分別是第三方海外倉、亞馬遜FBA倉以及自營海外倉。


  (1)第三方海外倉

  第三方海外倉模式是指由第三方企業(yè)(多數為物流服務商)建立并運營的海外倉,并且可以提供多家跨境電商企業(yè)的清關、入庫質檢、接受訂單、商品分揀、配送等服務。我們海拓通的海外倉還可提供FBA退換貨、轉倉、重打或代貼標簽、產品檢測、代繳關稅等服務。換句話說,第三方海外倉模式就是指由第三方企業(yè)掌控整個跨境物流體系。


  (2)亞馬遜FBA倉

  FBA倉是亞馬遜提供的包括倉儲、揀貨打包、派送、收款、客服與退貨處理的一條龍式物流服務。FBA倉的物流水平是海外倉行業(yè)內的標桿,FBA倉的日發(fā)貨量、商品種類、消費者數量都遠遠超過第三方海外倉,可以想象到FBA面臨的巨大的管理難度,但是除了運費貴、退貨麻煩外,FBA的物流幾乎讓賣家無可挑剔。


  (3) 自營海外倉

  目前,第三方海外倉的服務水平還比較初級,不能滿足客戶的個性化需求,有不少電商企業(yè)選擇自建海外倉。另外,FBA也非盡善盡美,所以有不少跨境商家企業(yè)選擇自己建立并且運營的海外倉,僅為本企業(yè)的產品提供倉儲、配送等服務。換言之,整個跨境物流過程都是由跨境商家企業(yè)自身控制。


  雖然海外倉能夠改善跨境物流中的諸多問題,但它也不是十全十美的,跨境電商物流在選擇海外倉時還面臨著以下的挑戰(zhàn):


  (1)對信息技術要求高

  海外倉運營中最核心的問題便是對于信息技術的要求很高。商家將商品放置于海外倉,當境外客戶下單后,便需要進行遠程下達操作指令,同時也要實施監(jiān)管庫存情況,這需要極高的信息技術。海拓通海外倉有經驗豐富的專業(yè)運營團隊,信息技術有很好的保障。


  (2)對商品性質有要求

  商家會把商品批量的預先存儲在海外倉里,存在一定的庫存風險,這就需要商品本身是暢銷產品,具有高周轉率,不然可能導致爆倉。


  (3)多文化的管理困難

  海外倉在境外的處境其實是一種“尷尬”的存在。對境外來說海外倉應該是被看作一家有實際交易的公司,而非簡單的“倉庫”,它需要交納各種稅。另外,海外倉本土化管理還需要有本土的經營、本土的員工,需要從語言、文化、信仰上都和本土的消費者一致的人員參與到整個企業(yè)的營銷、管理、經營之中。

  根據以上小編對于海外倉的介紹,大家不難看出,海外倉的發(fā)展方向仍是以跨境電商賣家的需求為主要方針。隨著中國制造更多地走向世界,海外倉的布局也要緊跟市場的消費需求及消費渠道的改變,進入更多的國家及地區(qū),因而讓海外倉的發(fā)展更加的助力于跨境經濟的發(fā)展。

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