現(xiàn)在陸運(yùn)也是跨境賣家比較常用的一種物流運(yùn)輸方式，相對空運(yùn)專線，費(fèi)用比較便宜；時(shí)效又要比海運(yùn)快，性價(jià)比是比較高的。

像是專線物流到法國，大家也是可以選擇陸運(yùn)專線啊的，也就是中歐班列運(yùn)輸；像是中歐卡航運(yùn)輸，是無法直接運(yùn)輸?shù)椒▏?，需要中轉(zhuǎn)才行，所以下面重點(diǎn)給大家介紹一下鐵路運(yùn)輸。

到法國鐵運(yùn)，是以中歐班列為依托，在攬收后，運(yùn)輸?shù)街付ǖ呢涍\(yùn)火車站裝箱；通過特定的貨車線路運(yùn)輸?shù)綒W洲，之后再進(jìn)行派送。尾程通過也有可能是貨車進(jìn)行派送，性價(jià)比比較高，對產(chǎn)品的限制也比較少一些。

目前國內(nèi)到法國的中歐班列運(yùn)輸路線也是比較多的，例如從廣州、青島、程度、重慶等城市開出。例如從浙江金華開出，班列經(jīng)由阿拉山口出境，途徑哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國等國家，行程1.1萬余公里，預(yù)計(jì)18天后到達(dá)法國杜爾日。

法國陸運(yùn)專線，時(shí)效一般是在18-20天左右；還有不少賣家問道費(fèi)用，整車運(yùn)輸一般按貨車標(biāo)記的噸位計(jì)算運(yùn)費(fèi)，零擔(dān)貨物一般按貨物重量計(jì)費(fèi)；集裝箱貨物按使用箱型、箱數(shù)規(guī)定的運(yùn)價(jià)率計(jì)費(fèi)，具體地收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，不同地物流公司也是不一樣的，可以咨詢一下再?zèng)Q定。

  如果你想找有法國陸運(yùn)專線的貨代公司，可以看看下面這些：

千象盒子

為西班牙首批專注為中國電商企業(yè)服務(wù)的專業(yè)海外倉服務(wù)提供商。主要從事跨境物流運(yùn)輸，保稅倉儲，清關(guān)，海外倉一件代發(fā)，國際轉(zhuǎn)運(yùn)等業(yè)務(wù)。

鐵運(yùn) | 15-25個(gè)工作日

走貨屬性：普貨 外置電(配套電) 內(nèi)置電 純電 紡織品 帶磁

計(jì)費(fèi)重量：按重量計(jì)算，體積除6000，包裹限重30kg

總之現(xiàn)在的法國鐵運(yùn)專線也是大部分跨境賣家選擇的運(yùn)輸方式，尤其是大貨運(yùn)輸，性價(jià)比要比海運(yùn)高；陸運(yùn)對貨物的保障也是比較高的，所以大家不妨考慮一下陸運(yùn)專線。當(dāng)然也要找一家靠譜的貨代公司才行，是可以避免很多不必要的問題的發(fā)生的。