南歐國家(在此特指西班牙和意大利)在電商方面要落后于西歐國家。比如其中一個(gè)指標(biāo)，在線銷售占零售總額的比例要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于北歐國家，這是為什么呢？

看來，南歐人對電商仍不夠熱情。以去年為例，近80%的德國人在網(wǎng)上購物，而在世界第八大經(jīng)濟(jì)體意大利，這一數(shù)字僅為38%。

不過今年受疫情影響，西班牙和意大利經(jīng)歷了兩次封城。這使得兩地線上電商購物人數(shù)激增。但現(xiàn)在的問題是，疫情結(jié)束之后，這些消費(fèi)者還會(huì)繼續(xù)在網(wǎng)上購物嗎？這或許要看線上零售商在疫情期間以及疫情之后的表現(xiàn)吧。

是經(jīng)濟(jì)的問題嗎？

西班牙咨詢機(jī)構(gòu)Outman認(rèn)為南歐電商落后于歐洲其他在線零售市場有幾個(gè)原因。雖然這不僅僅是經(jīng)濟(jì)的問題，但意大利和西班牙的人均國內(nèi)生產(chǎn)總值與西歐國家相比要低很多。

互聯(lián)網(wǎng)普及率

在前幾年，的確南歐的互聯(lián)網(wǎng)普及率相對而言會(huì)比較差，但在過去五年中，南歐互聯(lián)網(wǎng)普及率已經(jīng)有了很大的進(jìn)步，尤其是隨著移動(dòng)設(shè)備的普及，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)覆蓋到千家萬戶。

地域差異

南歐與西歐/北歐之間的差異，另一個(gè)可能的解釋，可能是西班牙和意大利在地理上與北方鄰國不同。“南歐多山，缺乏通航水道，工業(yè)化較慢，鐵路和網(wǎng)絡(luò)仍不發(fā)達(dá)。”

南歐的工業(yè)化比較慢，物流發(fā)展?fàn)顩r差

伊比利亞半島和意大利半島與歐洲大陸之間被山脈阻隔，也影響了跨境物流交通。在南歐，物流情況要差很多，這使得貿(mào)易速度更慢，成本更高。隨之而來的影響是，提供給南歐人的電商服務(wù)質(zhì)量會(huì)更差。例如，亞馬遜西班牙只在馬德里、巴塞羅那和瓦倫西亞這3大西班牙城市提供Prime次日達(dá)服務(wù)。

網(wǎng)站語言的差異

氣候也是導(dǎo)致南歐電商發(fā)展緩慢的一大原因。此外，最受歡迎的網(wǎng)站都是英語，而在西班牙和意大利，英語使用較少，這顯然對于北歐國家更有利。

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^{（翻譯：跨境眼Leo）}