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菲律賓海運(yùn)專(zhuān)線公司,菲律賓海運(yùn)要多久

跨境眼 跨境眼 2021-07-06
目前國(guó)內(nèi)到菲律賓專(zhuān)線,是比較多人選擇海運(yùn)專(zhuān)線的,因?yàn)閮r(jià)格優(yōu)惠、運(yùn)載量大、運(yùn)輸限制比較少等優(yōu)點(diǎn)。菲律賓海運(yùn)專(zhuān)線公司有哪些,幾天可以到呢?

目前我國(guó)到菲律賓的專(zhuān)線運(yùn)輸方式主要有海運(yùn)、空運(yùn)及陸運(yùn)三種,其中選擇海運(yùn)專(zhuān)線的客戶(hù)也是比較多的,因?yàn)閮r(jià)格優(yōu)惠、運(yùn)載量大、運(yùn)輸限制比較少等優(yōu)點(diǎn)。菲律賓的大大小小的港口多達(dá)數(shù)百個(gè),主要的港口為馬尼拉、宿務(wù)、怡朗、三寶顏等。菲律賓海運(yùn)專(zhuān)線有哪些形式?


目前我國(guó)到菲律賓海運(yùn)專(zhuān)線,主要是到馬尼拉港口,馬尼拉又分為南港和北港,一些專(zhuān)線公司也會(huì)提供其他港口的運(yùn)輸,大家要提前咨詢(xún)清楚。


菲律賓海運(yùn)專(zhuān)線


菲律賓海運(yùn)專(zhuān)線有哪些方式?

整柜運(yùn)輸:

整柜運(yùn)輸通常是一票一柜或一票多柜,通常是一些企業(yè)或大客戶(hù)選擇的,時(shí)效相對(duì)也會(huì)快一些。

散貨拼柜:

散貨拼柜主要是一些貨物量比較少的客戶(hù)選擇的,要跟其他貨主進(jìn)行拼箱,等集裝箱滿(mǎn)了之后才能裝箱出船。

部分專(zhuān)線公司還會(huì)提供快船及慢船兩類(lèi)的船型供客戶(hù)選擇;快船的時(shí)效比較快,但費(fèi)用也比較高,大家根據(jù)自己的需求選擇即可。


菲律賓海運(yùn)專(zhuān)線時(shí)效幾天到?

我國(guó)到菲律賓的海運(yùn)航程通常需要5-10天左右,加上清關(guān)及派送的話(huà),完成整個(gè)門(mén)到門(mén)派送服務(wù),大約就需要15-20天左右了。而快船的運(yùn)輸時(shí)效也要比慢船的要快一些。

具體海運(yùn)專(zhuān)線時(shí)效也與進(jìn)出港口有關(guān),具體以物流公司提供的時(shí)效為準(zhǔn)。


菲律賓海運(yùn)專(zhuān)線介紹


菲律賓海運(yùn)專(zhuān)線運(yùn)輸公司有哪些?

領(lǐng)拓國(guó)際

領(lǐng)拓國(guó)際貨運(yùn)代理(深圳)有限公司是一家應(yīng)運(yùn)而生的跨境電商物流服務(wù)公司,公司旨為跨國(guó)電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)商提供面向全球的物流、清關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送服務(wù); 公司總部在深圳,在全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)均有優(yōu)質(zhì)清關(guān)公司及代理。


菲律賓海運(yùn)專(zhuān)線禁運(yùn)產(chǎn)品:

1、槍支彈藥等武器

2、違反墮胎的產(chǎn)品及宣傳廣告

3、違反菲律賓法律或產(chǎn)生威脅的產(chǎn)品

4、菲律賓禁止進(jìn)口產(chǎn)品

5、我國(guó)禁止出口的產(chǎn)品


大家在選擇運(yùn)輸?shù)姆坡少e目的港時(shí),建議選擇一些大港口運(yùn)輸,這樣時(shí)效也是比較快的。也要考量公司的實(shí)力及費(fèi)用等方面,這樣才能更好的選擇合適的物流公司合作,最后就是要根據(jù)自己的需求選擇合適的運(yùn)輸方式。

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菲律賓專(zhuān)線
菲律賓專(zhuān)線是國(guó)內(nèi)快遞、物流獨(dú)立開(kāi)發(fā)的專(zhuān)一的航線從國(guó)內(nèi)出口到菲律賓,或菲律賓到國(guó)內(nèi)進(jìn)口門(mén)到門(mén)的物流運(yùn)輸服務(wù)。菲律賓專(zhuān)線物流有時(shí)效快,價(jià)格便宜,清關(guān)順利等優(yōu)點(diǎn)。
美國(guó)海運(yùn)專(zhuān)線
美國(guó)海運(yùn)專(zhuān)線指中國(guó)與美國(guó)之間采用專(zhuān)一的海運(yùn)航線運(yùn)輸貨物的形式。美國(guó)海運(yùn)專(zhuān)線的運(yùn)輸模式主要有散貨拼箱與集裝箱兩種方式。美國(guó)海運(yùn)專(zhuān)線的時(shí)效由目的地、船期、天氣等因素決定。
國(guó)際海運(yùn)專(zhuān)線
國(guó)際海運(yùn)專(zhuān)線即海洋運(yùn)輸專(zhuān)線,是國(guó)際物流中最主要的運(yùn)輸方式。國(guó)際海運(yùn)專(zhuān)線使用船舶通過(guò)海上航道在不同國(guó)家和地區(qū)的港口之間運(yùn)送貨物的一種方式。國(guó)際貿(mào)易總運(yùn)量中的2/3以上,中國(guó)進(jìn)出口貨運(yùn)總量的約90%都是利用海上運(yùn)輸。海洋運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量大,海運(yùn)費(fèi)用低,航道四通八達(dá),是其優(yōu)勢(shì)所在。
日本海運(yùn)專(zhuān)線
日本海運(yùn)專(zhuān)線是國(guó)內(nèi)快遞、物流獨(dú)立開(kāi)發(fā)的專(zhuān)一的航線從國(guó)內(nèi)出口到日本海運(yùn),或日本海運(yùn)到國(guó)內(nèi)進(jìn)口門(mén)到門(mén)的物流運(yùn)輸服務(wù)。日本海運(yùn)專(zhuān)線物流有時(shí)效快,價(jià)格便宜,清關(guān)順利等優(yōu)點(diǎn)。
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