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東南亞海運(yùn)物流公司,東南亞海運(yùn)要多久到

跨境眼 跨境眼 2021-07-02
東南亞海運(yùn)專線因?yàn)槌休d量大、價(jià)格實(shí)惠,加上運(yùn)輸限制比較少,所以也是受到不少人的青睞。有哪些靠譜的東南亞海運(yùn)專線貨代呢?

近兩年?yáng)|南亞地區(qū)是電商平臺(tái)的發(fā)展重點(diǎn),我國(guó)也有更多人選擇到東南亞電商平臺(tái)開(kāi)店,所以東南亞專線運(yùn)輸需求也多了起來(lái)。東南亞海運(yùn)專線因?yàn)槌休d量大、價(jià)格實(shí)惠,加上運(yùn)輸限制比較少,所以也是受到不少人的青睞。有哪些靠譜的東南亞海運(yùn)專線貨代呢?


東南亞海運(yùn)專線


我國(guó)到東南亞海運(yùn)專線部分國(guó)家的港口需進(jìn)行中轉(zhuǎn)之后才能運(yùn)輸?shù)竭_(dá)。不少東南亞港口需要到新加坡港進(jìn)行中轉(zhuǎn)之后,再將貨物轉(zhuǎn)運(yùn)至馬來(lái)西亞?wèn)|部、印度及印度尼西亞等東南亞國(guó)家。


東南亞海運(yùn)專線貨代哪家好?

海拓通供應(yīng)鏈

時(shí)效快 :時(shí)效快速穩(wěn)定,根據(jù)貨物屬性選渠道,銜接成熟; 清關(guān)強(qiáng) :專業(yè)清關(guān)團(tuán)隊(duì),提前預(yù)申報(bào),清關(guān)更加規(guī)范; 倉(cāng)位足 :包板訂艙,常年充足,多家渠道,避免旺季擁堵。 


東南亞海運(yùn)專線哪個(gè)方式好?

散貨拼柜:

散貨拼柜通常是三票一柜,即你的貨物要與其他貨主的貨物進(jìn)行拼箱,達(dá)到一個(gè)集裝箱的量之后即可裝柜出船。

整箱運(yùn)輸:

整柜運(yùn)輸通常是一票一柜或一票多柜,適合一些運(yùn)輸量較大的企業(yè)或者客戶。船期比較短,安全性也比較高,而且手續(xù)也是更加簡(jiǎn)單的,大大提升運(yùn)輸時(shí)效。


東南亞海運(yùn)專線時(shí)效:

我國(guó)到東南亞海運(yùn),大概7-10天左右能到達(dá)港口,之后再進(jìn)行清關(guān)、派送等服務(wù),需要大概6-10天左右的時(shí)間,總時(shí)效大約需要15-20天左右。

具體運(yùn)輸時(shí)效以物流公司提供的時(shí)效為準(zhǔn)。


東南亞海運(yùn)專線



東南亞海運(yùn)專線貨運(yùn)限制:

1、危害東南亞各國(guó)宗教文化的產(chǎn)品

2、易燃易爆等危險(xiǎn)品

3、東南亞國(guó)家禁止進(jìn)口的產(chǎn)品

4、國(guó)家禁止運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品


雖然海運(yùn)專線運(yùn)輸?shù)南拗葡鄬?duì)比較少,但因?yàn)闁|南亞地區(qū)的國(guó)家宗教信仰比較多,所以大家要了解清楚目的港的一些禁忌,以免產(chǎn)品清關(guān)失敗。東南亞海運(yùn)專線的航班比較多,船期也比較穩(wěn)定,對(duì)于有運(yùn)輸需求的客戶,海運(yùn)專線是很不錯(cuò)的選擇。

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東南亞物流
隨著東南亞新零售霸主地位的爭(zhēng)奪加劇,第三方物流轉(zhuǎn)型成為電子商務(wù)物流企業(yè)重中之重的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。物流是一個(gè)非常傳統(tǒng)的行業(yè),幾十年一直在做同樣的事情,但它之前的工作方式并不適用于電子商務(wù)的發(fā)展,第三方物流公司必須打破過(guò)去,為全新的零售渠道做好準(zhǔn)備,這是一個(gè)完全不同的方法。
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