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寄快遞日本專線好不好幾天到

跨境眼 跨境眼 2021-06-25
隨著國(guó)內(nèi)和日本的貿(mào)易往來(lái)愈發(fā)密切,國(guó)內(nèi)到寄東西到日本,不少人都會(huì)選擇日本專線快遞和國(guó)際快遞。哪個(gè)方式好、幾天到?下面就為大家詳細(xì)介紹一下。

隨著國(guó)內(nèi)和日本的貿(mào)易往來(lái)愈發(fā)密切,國(guó)內(nèi)到寄東西到日本,不少人都會(huì)選擇日本專線快遞和國(guó)際快遞。哪個(gè)方式好、幾天到?下面就為大家詳細(xì)介紹一下。


日本專線


日本專線快遞哪個(gè)好?


一、國(guó)際快遞

國(guó)際快遞是指的以DHL、Fedex、UPS、TNT這四大快遞為首國(guó)際快遞企業(yè),優(yōu)點(diǎn)是定時(shí)定點(diǎn)跟蹤缺點(diǎn):運(yùn)費(fèi)貴、對(duì)承運(yùn)物品限制要求嚴(yán)??梢岳斫鉃閲?guó)內(nèi)順豐,一般重要的快遞大多采用國(guó)際快遞。

二、日本專線

日本專線物流是對(duì)日本開(kāi)設(shè)的物流運(yùn)輸專線,具有運(yùn)輸時(shí)間短,價(jià)格低等優(yōu)勢(shì)。大件貨一般都會(huì)走物流專線。目前專線主要有海運(yùn)、空運(yùn)、缺點(diǎn):送達(dá)區(qū)域有限,相對(duì)小包成本高。

四、中歐班列中歐班列是往來(lái)于中國(guó)與歐洲及一帶一路沿線各國(guó)的集裝箱國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列,途徑日本地區(qū)。

寄東西到日本


日本專線快遞服務(wù)介紹:

1.上門(mén)收貨服務(wù)

為日本專線快遞客戶提供免費(fèi)的上門(mén)收貨服務(wù),降低客戶的發(fā)貨成成本,上門(mén)收貨需滿足上門(mén)收貨服務(wù)范圍及要求。

2.清關(guān)服務(wù)

憑借多年的物流服務(wù)經(jīng)驗(yàn),一流的關(guān)務(wù)團(tuán)隊(duì)以及優(yōu)秀的客服團(tuán)隊(duì)為跨境電商賣家積極響應(yīng)并處理各種異常事件,提供高效快速的清關(guān)服務(wù),對(duì)客戶的產(chǎn)品負(fù)責(zé),保證物流時(shí)效。

3.退貨服務(wù)

退貨服務(wù)是為我司客戶已發(fā)包裹提供的退貨處理服務(wù)。客戶可以針對(duì)自己的退貨給出重新上架、退回國(guó)內(nèi)或者棄件銷毀的處理意見(jiàn),具有信息傳遞快、操作簡(jiǎn)單、可控性強(qiáng)、費(fèi)用低等優(yōu)勢(shì)。



日本專線運(yùn)輸流程:

簽訂協(xié)議>注冊(cè)用戶>客戶下單>上門(mén)取件>貨安檢>貨物操作>交運(yùn)服務(wù)商>報(bào)關(guān)出口>航班/鐵運(yùn)/公路運(yùn)輸/海運(yùn)>目的國(guó)清關(guān)>貨物分揀>派送貨物>買家簽收。

其實(shí)整個(gè)流程與國(guó)內(nèi)的快遞運(yùn)輸流程大致相符,不過(guò)增加了報(bào)關(guān)和清關(guān)兩個(gè)操作,而且跨國(guó)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間線和風(fēng)險(xiǎn)也更大,所以要找專業(yè)的日本專線物流公司。


總的來(lái)說(shuō),你的貨物比較大的話,推薦走物流專線,特別是海運(yùn)專線,性價(jià)比更高。如果是如果是對(duì)時(shí)效性要求高,可以考慮走國(guó)際快遞或空運(yùn)專線,在時(shí)效上會(huì)更好。

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