最近歐盟加速了起訴英國海關(guān)稅務(wù)總署HMRC關(guān)于海關(guān)玩忽職守，稅號發(fā)放容易而導(dǎo)致的入關(guān)低報(bào)，破壞歐盟關(guān)稅體系的官司。

　　官司起源于今年的三月，當(dāng)時(shí)老狼聽說開出的罰單數(shù)量是22億，隨之英國海關(guān)立刻收緊了申報(bào)價(jià)值虛報(bào)的控制。自夸一下，我也第一時(shí)間在朋友圈和公眾號里分享了這一消息。

　　該官司罰單有人說是27億歐元，也有人說是30億歐元，起訴內(nèi)容更直接點(diǎn)名中國。

　　其實(shí)根據(jù)法庭證據(jù)材料，歐盟法庭有理由相信，無論是英國自己本身對離岸稅號的監(jiān)管不力還是對于貨物由英國源源不斷的運(yùn)往歐洲銷售而造成稅金缺失的清關(guān)都是屬實(shí)。

　　材料中甚至直接說明很多稅號注冊的真實(shí)性出現(xiàn)問題，畢竟中國的ID盜用情況根本無法控制。當(dāng)初英國稅局為了方便中國賣家沒有稅務(wù)代理情況下使用稅局地址注冊的VAT號碼成為焦點(diǎn)。這很顯然助長了亂用VAT號碼清關(guān)的情況，而這些取證調(diào)查，逐漸把雙清包稅這種物流方式拉出水面。

　　由于罰單數(shù)量巨大，而且考慮到英國脫歐進(jìn)程，法院決定加速處理該案件。加大了英國海關(guān)稅務(wù)總署的壓力。英國方面在劫難逃的局面已成定局。

　　科普一下：使用英國的稅號在歐洲其他國家清關(guān)時(shí)，清關(guān)行必須對于清關(guān)貨值在VIES網(wǎng)站登記，該英國稅號進(jìn)口了多少貨物，貨值是多少等等信息，但這些貨物在過去很長一段時(shí)間內(nèi)最終去向基本上沒有去往英國的。這成為歐盟對比數(shù)據(jù)的一個(gè)巨大缺口。英國稅號也成為了眾矢之的。

　　這次關(guān)系中，英國無可否認(rèn)的成為了中國賣家在歐洲逃稅的背鍋俠，那么接下來發(fā)生什么大家應(yīng)該有合理的判斷了。

　　老狼分析原因：

　　由于一些連國內(nèi)都沒學(xué)過會(huì)計(jì)的稅代“黑作坊”各種誤導(dǎo)下，賣家始終不使用自己的VAT稅號清關(guān)，物流公司無奈只有使用雙清包稅政策。因?yàn)橘u家在做季度申報(bào)時(shí)，依然不打算如實(shí)申報(bào)，所以擔(dān)心自己的稅號有大量的清關(guān)信息而卻沒有銷售信息，引起稅局注意。這樣就成了惡性循環(huán)。

　　中國人終于把自己要玩死了，而且還拉著信用體系的英國一起死。

　　這一點(diǎn)德國人事先看到的問題，并且在2016年就開始部署離岸稅號無法直接清關(guān)的法律法規(guī)。并且將于2019年1月1日，強(qiáng)制電商平臺(tái)對其客戶的稅務(wù)問題100%負(fù)責(zé)。

　　根據(jù)荷蘭的可靠消息，歐盟打算廢除離岸稅號可清關(guān)的情況，要么指定當(dāng)?shù)氐亩悇?wù)責(zé)任人，要么靠歐盟當(dāng)?shù)毓咀鳛檫M(jìn)口人，這樣避免“里外”都是中國公司造成Commercial Invoice形同虛設(shè)，價(jià)格賣家自己隨便寫的情況。