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海陸空

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  空運(yùn):通過(guò)航空(主要是飛機(jī))的方式,將貨物從A地運(yùn)往B地,中間涉及場(chǎng)地為:機(jī)場(chǎng)、海關(guān)等部門(mén),優(yōu)勢(shì)在于時(shí)間短,速度快,劣勢(shì)為:安檢嚴(yán)格,貨物走貨限制高。   海運(yùn):通過(guò)輪船(主要是郵輪)的方式,將貨物從A地運(yùn)往B地,中間涉及場(chǎng)地為:港口、碼頭、海關(guān)等部門(mén),貨物多半以集裝箱方式裝柜,優(yōu)勢(shì)在于:大貨量,劣勢(shì)為:周期長(zhǎng)   陸運(yùn):通過(guò)陸地(汽車(chē)、高鐵、火車(chē))等方式,將貨物從A地運(yùn)往B地,中間涉及場(chǎng)地為:物流分撥中轉(zhuǎn)中心,優(yōu)勢(shì)在于:貨量中轉(zhuǎn)快(干線直達(dá))、靈活度高。劣勢(shì)為:相對(duì)航空時(shí)間長(zhǎng)。

海陸空

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最新更新:跨境眼(2019-01-28)

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